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Gegründet wurde das Unternehmen von André Citroen. Das erste Modell war der Typ A. 1975 wurde die Marke von Peugeot aufgekauft und kooperieren seither unter dem Namen PSA. Citroen setzte in der Firmengeschichte sehr oft automobile Maßstäbe. So zum Beispiel mit der DS. Nicht nur das Design war zukunftsweisend. Auch die hypnopneumatische Federung an allen Rädern war eine Neuerung. Hinzu kamen Innovationen wie die Servolenkung oder etwa das Kurvenlicht.
Heute deckt Citroen einen weiten Bereich in seiner Modellpalette ab. Den Einstieg macht der kleine C1, der mit dem Toyota Aygo identisch ist. Im Kleinwagensegment haben die Franzosen den 2010 erschienenen DS im Angebot sowie den C3 Pluriel und den C3. In der Oberklasse, die bei Citroen eine lange Tradition hat, setzt man auf den C6. Daneben bedient man mit dem C-Crosser die SUV-Klientel und hat mit dem Jumper und dem Jumpy auch zwei Kleintransporter im Programm.

Citroën ist eine französische Automobilmarke. Sie gehört zum französischen Konzern PSA.

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„La Course“ Ovalrennen mit Citroën Ami

06/2026, La Course Citroen Ami Autorennen Frankreich

In Frankreich trugen Streamer und Influencer ein Rennen mit Elektro-Kleinstwagen aus. Trotz Mini-Leistung kam dabei erstaunlich viel NASCAR-Flair auf.

So wild kann Motorsport mit 8 PS sein

Citroën bringt die Ente zurück

05/2026 Citroen 2CV E-Car Rendering

Der legendäre Citroën 2CV soll 2028 als günstiges Elektroauto zurückkehren. Erste Hinweise gab Stellantis beim Investor Day 2026.

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Neue Markenstrategie bei Stellantis

05/2026, Stellantis Markenstrategie Fastlane 2030

Stellantis ordnet das Imperium neu. Fiat und Peugeot werden globale Marken, Opel eine Regional-Abteilung.

Opel zur Regionalmarke degradiert

Citroën C5 Aircross im Test

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Viel Platz, weiche Federung und entspannter Elektroantrieb: Der C5 Aircross setzt auf Komfort – mit Abstrichen bei Reichweite und Dynamik.


Wie bequem darf ein E-SUV sein?

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Der Riesenkonzern Stellantis mit seinen 14 Marken möchte sich nur noch auf vier davon konzentrieren. Was wird nun aus Opel, Alfa und Citroën?

Stellantis legt den Fokus nur noch auf vier Marken

Rückruf bei Stellantis

Rückruf Stellantis Transporter und Hochdachkombis von Fiat, Peugeot, Opel und Citroen

Stellantis ruft weltweit über 230.000 Transporter zurück. Der Grund ist ein Softwarefehler, der die erlaubte Höchstgeschwindigkeit falsch anzeigt.

Transporter mit falscher Höchstgeschwindigkeit

8 Stellantis-Marken zurückgerufen

09/2025, Stellantis Logo Rückruf-Marken

Stellantis ruft europaweit Fahrzeuge mit 1,2-Liter-Motor zurück. Das Problem ist eine mögliche Überhitzung im Motorraum. 

PureTech-Motor kann überhitzen

Alles zu Ducato und Co.

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Der Fiat Ducato hat unzählige Gesichter. Genauso viele Feinheiten sollten Sie wissen, wenn Sie über einen Gebrauchtkauf nachdenken.

Die vielen Gesichter des Fiat Ducato

Mega-Rabatt auf Elektro-Transporter

04/2025, Opel Vivaro Electric Sportive, Opel, Vivaro

In einer befristeten Aktion bietet Stellantis große Nachlässe auf Elektro-Transporter. Die Strom-Vans könnten über 8.000 Euro billiger werden.

Stellantis verkauft Elektro-Vans zum Diesel-Preis

Rückruf für Citroën, DS, Fiat, Opel, Peugeot und Toyota

Citroen E-Berlingo Facelift Modelljahr 2024 Markenbaum, Citroen, Berlingo

Der Stellantis-Konzern muss Autos der Marken Citroën, DS, Fiat, Opel, Peugeot und Toyota zurückrufen. Am Common-Rail-System kann Diesel entweichen.

Diesel-Kraftstoff kann austreten

Elektroauto-Schnäppchen dank Förderung

Thumbnail Die 7 Elektroauto Schnäppchen Video

Der Staat fördert mit neuem Programm die E-Mobilität. Wir haben sieben Autos zusammengetragen, die damit aktuell besonders interessant werden.

Jetzt bis zu 12.000 Euro sparen

Citroën C3 Aircross gegen Dacia Duster im Test

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Citroën greift Dacias Erfolgsrezept an und schickt den C3 Aircross ins Duell mit dem Duster. Der Test zeigt, wer günstige Mobilität besser umsetzt.

Wer macht günstig besser?

Rückruf für Stellantis- und Toyota-Transporter

Citroen, Jumpy

Stellantis muss Transporter der Marken Citroën, Peugeot, Opel und Fiat zurückrufen.  Auch Toyotas sind betroffen. Ein Softwarefehler stört die Display-Anzeige.

Display bleibt dunkel, Assistenten fallen aus

Citroën verdoppelt E-Auto-Förderung

01/2026, Citroen E-C3 Elektroauto-Förderung

Citroën verdoppelt die staatliche Prämie beim Kauf eines neuen Elektroautos. Damit wird der E-Auto-Einstieg bei den Franzosen für unter 8.000 Euro möglich.

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Autos mit Verbrenner-Doppelherz

12/2025, VW Golf 2 GTI Pikes Peak 1987

Bei E-Autos sind zwei Motoren völlig normal. Zwei Motoren in einem Verbrenner sind exotisch, aber nicht unmöglich. Wir haben die Sonderlinge gesammelt.

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Die Drillinge Toyota Aygo, Peugeot 108 und Citroën C1 sind auch als Gebrauchtwagen nicht gerade günstig. Woran liegt's? Wir zeigen, was sie können.

Deshalb ist der Kleinstwagen gebraucht so teuer

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Citroën zeigt mit dem Basalt Vision ein schnittiges SUV-Coupé-Konzept. Die Leistung hält aber nicht ganz mit der Sport-Optik mit.

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Citroën ë-C3 Max im Test

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Erschwinglich, leicht und komfortabel: Der Citroën ë-C3 zeigt, wie praktikables Elektroauto für den Alltag aussehen kann.

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Job- und Produktions-Offensive

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Stellantis hat ein gewaltiges Investitionspaket in US-Standorte verkündet. In Europa drohen währenddessen Werksschließungen.

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Stellantis-Rückruf

Opel Zafira Life M 2.0 Diesel, Einzeltest, ams1919

Seit dem 6. August 2025 ruft Stellantis wegen eines Problems in der SCR-Abgasnachbehandlung (AdBlue) weltweit über 713.000 Diesel in die Werkstätten.

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Rückruf bei Citroën, DS, Opel und Peugeot

Stellantis beschäftigt ein Rückruf, dessen Ursache nicht eingehaltene Emissionsvorschriften sind. Es geht um Citroën, DS, Opel und Peugeot.

Schon wieder Probleme mit der Abgasreinigung

Rückruf bei Peugeot, Opel, Citroën und DS

Opel Grandland X Hybrid 4 Business Innovation, Einzeltest, ams0720

Stellantis ruft mehrere zehntausend Hybridfahrzeuge zurück. Peugeot 3008 und 508, Citroën C5 Aircross, DS7 sowie Opel Grandland X können Feuer fangen.

Brandgefahr bei Hybriden - nicht laden!

Neues Citroën E-C3-Basismodell

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Citroën bringt die bereits angekündigte Basisversion des elektrischen C3. Die drückt den Grundpreis, aber auch die Reichweite.

Elektroauto für unter 20.000 Euro

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