Setze Lesezeichen und rufe Artikel über dein Profil einfach später wieder auf.
Registriere Dich kostenlos, um diese Funktion zu nutzen
Fiat überarbeitet den Ducato und renoviert dabei die Elektronik. Ein neues Design im Cockpit trifft auf Assistenten bis hin zum teilautonomen Fahren.
Fiat renoviert seinen Allround-Kompaktwagen – welcher eignet sich für wen? Wir präsentieren alle Varianten und verraten, welche sich besonders lohnen.
Durch das Facelift erhält der kompakte Fiat nicht nur Auffrischungen bei Design und Technik. Hinzu kommen drei neue Modellvarianten.
Was ein Formel-4-Monoposto und der Abarth 595C gemeinsam haben? Der Tracktest auf dem Autodromo Nazionale di Monza klärt auf.
Der Toro erhält nicht nur ein neues Außen-Design, sondern auch einen modernisierten Innenraum und in vielerlei Hinsicht verbesserte Technik.
Beim Tipo wird das Motorenangebot umgekrempelt. Und er wird als Tipo Cross angeboten. Unterwegs mit dem Dreizylinder-Benziner.
Fiat bringt den Ducato auch in einer Elektroversion. Die kommt auf eine Reichweite von bis zu 360 Kilometer und kostet ab 55.400 Euro.
Nach dem Start des neuen Elektromodells wurde auch der konventionelle Cinquecento elektrifiziert. Test des 500C als Mildhybrid.
Fiat und Google wollen gemeinsame Wege gehen. Wenn auch nur einen ganz dünnen Pfad. Mit zwei Sondermodellen der Fiat 500-Familie soll es starten.
Unter der nur leicht retuschierten Retro-Hülle steckt komplett neue Technik. Wir fahren den Kleinwagen-Klassiker mit E-Antrieb.
Mit kleinem Akku und großer Prämie kostet der neue 500e so viel wie der Alte - etwa 14.000 Euro. Die Reichweite beträgt dann aber nur 180 Kilometer.
Der Fiat Panda wird 40. Fiat steuert zum Jubiläum eine kleine Modellpflege des aktuellen Modells bei, das vor allem mit inneren Werten glänzt.
Im „Monster Energy Yamaha“-Look sieht der Abarth 595 aus wie die MotoGP-Maschine des Doktors. Als Scorpioneoro geht der Kleine in die edle Richtung.
Basierend auf einer komplett neuen Plattform und einem elektrischen Antriebsstrang widmen wir uns ausgiebig dem neuen Fiat 500e.
Fiat frischt die Kleinwagen Panda und 500 als Mild-Hybride auf. Beim Viertürer erhält nun eine zweite Karosserievariante Elektrounterstützung.
Laut Fiat-Markenchef Olivier François geht die Studie Centoventi als elektrischer Kleinstwagen in Serie.
Mit dem Fiat 500 ist Lego ein detailverliebtes Modell gelungen. Der 960-teilige Nachbau der kleinen Legende ist für Bastler ab 16 Jahren geeignet.
Fiat bringt seine Kleinwagen 500 und Panda bald mit einem Mildhybrid-System samt neuem Dreizylinder-Benziner auf den Markt. Lohnt sich der Aufwand?
Fiat legt eine neue Topversion des 500 X auf. Der Fiat 500 X Sport mit 150 PS ist quasi die unmittelbare Vorstufe zu einem Abarth-Modell.
Mit frischerem Look und neuen Technologien schickt Fiat den gefacelifteten 500X ins Rennen. Er kommt mit zwei komplett neuen Benzinmotoren, neuen...
Der Mazda MX-5 und der Abarth 124 Spider kommen aus der gleichen Fabrik, basieren auf derselben Plattform und gleichen sich in vielen Punkten. Trotzdem...
Fiat hat den Abarth 595 noch spitzer ausgelegt. Zu haben ist der neue Sport-Kleinwagen in drei Ausstattungsvarianten mit wenigstens 145 PS.
Nicht billig, aber preiswert – mit dem neuen Tipo Fünftürer will Fiat wieder Herzen erobern. Klappt das? Auf einer ersten Testfahrt checken wir den...
Seit 2007 kurvt der Cinque durch die Weltgeschichte – von üppigen Modernisierungsmaßnahmen unbelastet. Das schadet seiner Beliebtheit nicht. Wir finden den...
Fiat zeigt auf der Messe CMT in Stuttgart eine Idee, wie sich aus dem braven Ducato ein wüster Abenteurer bauen lässt. Mit Allradantrieb und Wohnausstattung...
Red Bull versteht sein Auto nicht mehr, Mercedes seine Motoren.
In den USA wurde ein 1995er Land Cruiser versteigert.
