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Viele Leser haben sich einen Supertest mit dem Ford Mustang GT gewünscht. Wie schlägt sich die V8-Ikone in der grünen Hölle?
Neu im Repertoire: Fahrphysik im Hochleistungskurs! Ein Vergleich zwischen Tradition und Wandel.
Der limitierte US-Sportler trägt die Bezeichnung „Mach 1“ und ersetzt gleich zwei exponierte Mustang-Versionen: den Bullitt und den Shelby GT350.
Wo liegt der Unterschied zwischen Muscle- und Pony-Car? Was ist Small- und Big-Block? Woher kommt das Blubbern? Und wer hat den V8 erfunden?
Ford krönt die 6. Mustang-Baureihe mit dem Shelby GT500. Der Sportwagen mit 771 PS starkem Kompressor-V8 ist teurer als seine direkten Konkurrenten.
Mit einem Leistungspaket ab Werk gewinnt der Mustang satte 40 PS. Dazu gibt es dann noch das GT-Fahrwerk sowie GT-Aerodynamikanbauteile.
Chevrolet Camaro ZL1 und Dodge Challenger SRT Hellcat sind die natürlichen Gegner des neuen Ford Mustang Shelby GT500. Wir haben das ebenso leistungs- wie...
10-Gang-Automatik, neue Abstimmung, leichte optische Änderungen – Ford hat den Mustang aufgefrischt. Wir haben den GT mit bulligem V8-Motor im Fahrbericht.
Im aktuellen EuroNCAP-Crashtest mussten sich 15 neue Fahrzeuge den Prüfanforderungen stellen. Davon erreichten nur 6 eine 5-Sterne-Wertung, einer kam auf 4...
Ein Muscle-Car braucht per Definition Muskeln. Geigercars und Schropp Tuning spritzen eine Extradosis Anabolika. Das beschert den Mustangs jede Menge Extra-PS....
Turbo? Kompressor? Ne, ne, Ford Mustang und Chevrolet Camaro schöpfen ihre Kraft aus großem Hubraum. Welches Muscle-Car dominiert auf der Rennstrecke? Und...
Die Schlange ist zurück – in Form des Ford Mustang Shelby GT350. Und endlich hat sie das Zeug, auch eine gefährliche zu sein. Daran haben ein...
Der Ford Mustang reitet auf der Erfolgswelle. Im abgelaufenen Jahr war das Pony Car laut einer Statistik von IHS Automotive der meistverkaufte zweitürige...
Auf Wunsch blockiert der neue Ford Mustang 5.0 GT automatisch seine Vorderachse für den Burn-out....
Hybrid, Elektro, Brennstoffzelle – höchste Zeit, die hochoktanige Gegenwart noch einmal in vollen V8-Zügen zu genießen. Start frei zur Familiensause: Der...
Kaum sind 50 Jahre vorbei, schon verschifft Ford den neuen Mustang der Generation VI auch nach Europa. Schluss mit Importen auf eigene Faust, aber auch Schluss...
H&R hat für das das offene Kompakt-SUV neue Sportfedern im Angebot.
Mercedes bestreitet nicht, die Hinterachse abzusenken. Im Gegenteil.
