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Range Rover Sport (2. Gener.)
Tests

Range Rover Sport (2. Gener.) (L494) Tests

ab 2013
Ranger Rover Sport Mk 2 2013 - 2022

240–575 PS

2.111–2.510 kg (leer)

66.871–153.500 €

Alle technischen Daten
Übersicht

Tests

Neuvorstellungen & Erlkönige
Technische Daten
Ersatzteile

Unsere Ergebnisse

7/10 Punkte
29.07.2020 - Klasse Antrieb! Und sonst?
Der Antrieb? Klasse! Mit Schub, Laufkultur und Effizienz überspielt er kleinere Range-Schwächen – den mauen Federungskomfort bei zugleich mattem Handling und die trübe Bremsleistung aber nicht.
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9/10 Punkte
10.02.2016 - Geländegängige Angriffs-Lust
Er ist viel zu teuer, durstig und eigentlich völlig überflüssig. Von derlei Nebensächlichkeiten abgesehen, begeistert der Range Rover Sport SVR mit seinem rigoros durchziehenden Kompressor-V8, genialem Sound und alltagstauglichem Komfort.
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 Range Rover Sport HAST, ET, ams0720
Range Rover Sport HST P400

Klasse Antrieb! Und sonst?

Der große SUV mit neuem Reihensechser und Verdichter im Test.
Tests
Handling-Check, Testwagen
12 Sportler im Handling-Check

Der große Fahrdynamikwettstreit 2017

Tests
Range Rover Sport SVR, Heckansicht
Range Rover Sport 5.0 V8 SC SVR im Test

Geländegängige Angriffs-Lust

Tests
Range Rover Sport SD V6 SE, Frontansicht
Range Rover Sport SD SE V6 im Test

Power-SUV neu aufgelegt

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Ranger Rover Sport SVR
Range Rover Sport SVR Fahrbericht

Offroader für Alltag und Rennstrecke

Fahrberichte
BMW X5 xDrive 30d, Range Rover Sport SDV6, Seitenansicht
BMW X5 xDrive 30d und Range Rover Sport SDV6

Schwergewichtige Diesel-SUV im Vergleichstest

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