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Renault macht allen, die gern höher sitzen, mit dem Arkana ein Angebot mit sportlichem statt einfach nur praktischem Heck.

Der neue Chef Luca de Meo verordnet der Traditionsmarke eine „Renaulution“. Dazu gehören viele neue Modelle und ein runderneuertes Logo.

Diese Boliden haben die spektakuläre Rallyezeit in den 80ern miterlebt und gehörten einer Sammlung an. Das teuerste Auto kommt aus Deutschland.

Mit seiner neuen Sparte Mobilize steigt Renault ins Carsharing ein. Das Rückgrat des Dienstes könnte der EZ-1 sein: ein 2,30 Meter kurzer Zweisitzer.

Konzernchef Luca de Meo muss Renault umkrempeln. Elektrifizierte Rückkehrer aus der Vergangenheit sollen Sympathiepunkte bringen.

Gemütliches Reisen mit bis zu sechs Passagieren: Der letzte Straßenkämpfer der Van-Ideale stellt sich dem Test - ein letztes Mal?

Renault frischt den Koleos zum Modelljahr 2021 auf und macht ihn günstiger. Den SUV bieten die Franzosen jetzt auch als Benziner an.

Hat sich das Warten gelohnt? Der Honda E muss sich gegen Mazda MX-30, Mini Cooper SE, Peugeot e-2008 und Renault Zoe beweisen.

Da wächst zusammen, was nicht zusammen gehört. Oder etwa doch? Renault, Peugeot oder Ford - sie alle haben aus Vans echte Rennwagen gebaut.

Es hat ein wenig gedauert mit dem Elektro-Twingo. Doch nun ist er da – irgendwie. Denn zum Start gibt es nur ein teures Topmodell.

Renault erweitert im Jahr 2021 das Angebot an elektrifizierten E-Tech-Modellen der Baureihen Captur, Arkana und Mégane.

2018 hatte Renault in Moskau das Showcar Arkana vorgestellt. Im ersten Halbjahr 2021 kommt das SUV-Coupé als Serienmodell auf den Markt.

Renault startet in Frankreich einen Feldversuch, bei dem ein ganzes Dorf drei Jahre lang ausschließlich auf Elektromobilität setzt.

Clio, Capture und Mégane E-Tech sind die ersten Modelle der Hybrid-Offensive von Renault­. Wir sind sie gefahren.

Kult und irre gleichermaßen: Ein Kleinwagen mit V6-Mittelmotor. Ein Renault Clio V6 Phase 2 im Sensations-Zustand wird jetzt online versteigert.

Nissan erlässt Kunden die Mehrwertsteuer, Renault erhöht den Elektrobonus. So soll das Elektroauto ZOE künftig schon für unter 12.000 Euro zu haben sein

Viel Platz, verpackt in schickes Design – damit machte sich der Grand Scénic in der Redaktion über 100.000 km viele Freunde.

Mitte der 1990er Jahre legte Renault vom Espace ein brutales Einzelstück auf. Mit einem 811 PS starken V10-Saugmotor aus der Formel 1.

Mangelnde Reichweite gehört zu den Hauptproblemen von Elektroautos. Ein französisches Startup stellt jetzt einen Batterie-Anhänger dagegen.

Renault ergänzt die Modellpalette des neuen Clio durch einen Benzin-Hybridantrieb. Hier der Clio E-Tech im Fahrbericht.

Renault reduziert die Preise aller angebotenen Elektroautos um 2.000 Euro. Davon profitiert vor allem der Zoe mit Preisen ab 15.330 Euro

Im Crashtest der Dekra bestätigten der Nissan Leaf und Renault Zoe das hohe Sicherheitsniveau von Elektroautos. Selbst die Brandgefahr war gering.

Renault spendiert dem Elektro-Kleinwagen erneut ein Update mit größerer Batterie. Und mehr Leistung. Was bringt das?

Der Renault Megane RS Trophy-R ist ab Ende August 2019 bestellbar. Nur 500 werden gebaut, 100 davon kommen nach Deutschland.