VW Amarok I (Typ 2H) Tests

Wer mit dem VW Amarok keine Rennen fahren möchte, erhält mit dem Basis-Diesel die vernünftigere Motorisierung, die sich im Alltag unauffällig und hinreichend flott bewährt. Als Bonus gibt es gegenüber der starken Variante einen spürbar geringeren Verbrauch.

Die Automatik passt hervorragend zum Charakter des VW Amarok 2.0 BiTDI. Der Komfortgewinn im Alltag ist deutlich, zudem egalisiert der kurze erste Gang die Nachteile des untersetzungsfreien Permanent-Allrads im Gelände. Das BMT-Paket bringt effektiv nur bei hohem Innerorts-Einsatz spürbare Vebrauchsvorteile, ist aber durch den vergleichsweise geringen Aufpreis eine überlegenswerte Anschaffung.