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VW ID.3 Sonstige
150–204 PS
1.781–1.985 kg (leer)
31.960–49.685 €
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Die Preisschlacht bei VW geht weiter
Fette Rabatte für Elektroautos von VW
VW verlängert die Verkaufsaktion für ID-Elektroautos.
Politik & Wirtschaft
Gebrauchter VW ID.3
Diese Schwächen sollten Sie unbedingt kennen
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Leser-Testdrive
VW ID.3 GTX im Fahrsicherheitstraining
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Elektrosportler kommt 2026
Jetzt also doch - der ID.3 kommt als GTI
E-Auto
VW ID.3 Pure im Test
Endlich ein richtiger Volks-E-Wagen?
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VW verlängert Kaufprämie für ID-Modelle
Mega-Rabatte auf Elektroautos von VW
VW gewährt auf Elektroautos vierstellige Preisnachlässe.
Politik & Wirtschaft
VW ID. 3 GTX Performance im Test
Was kann das Top-Modell des Kompaktstromers?
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VW ID.3 in China
Mit neuer Batterie zum ganz kleinen Preis
E-Auto
VW verlängert E-Mobilitätsbonus
Der ID.3 bleibt länger bezahlbar
Politik & Wirtschaft
Privatleasing oder Gewerbe
Leasing für VW-ID-Modelle bei unter einem Prozent
E-Auto
Vergleichstest Ora Funky Cat 400 vs. VW ID.3 Pro
Neuer E-Angriff auf den VW ID.3
Der Ora Funky Cat fordert den überarbeiteten ID.3 zum Duell.
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VW ID.3 GTX
Wie viel GTI steckt im ID.3 GTX?
E-Auto
Kosten und Realverbrauch
VW ID.3 (77 kWh) Pro S
Kompakt
Hyundai Kona Elektro gegen VW ID.3 Pro S
Aufgefrischte Elektro-Vorreiter im Test
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CO₂-Bilanz Elektroauto vs. Verbrenner
Sind E-Autos doch nicht besser fürs Klima?
Politik & Wirtschaft
VW übergibt E-Autos an den Papst
Der Vatikan fährt ID.3
Der Vatikan stellt seinen Fuhrpark auf E-Autos um. VW erhielt den Zuschlag.
Politik & Wirtschaft
Kontroverse um Batterie-Kapazität des VW ID.3
Akku-Schummelei bei VW? Warum das Quatsch ist!
E-Auto
Kosten und Realverbrauch
VW ID.3 Pro
Kompakt
Elektroautos mit Verbrenner-Gesicht
Trotzt dem Verbrenner-Verbot
Alternative Antriebe
Energiekosten-Vergleich Diesel, Benziner, E-Auto
E-Autos fahren viel billiger - unter einer Voraussetzung
Alternative Antriebe
Elektroautos im ADAC Kältetest
Elektroauto heizen im Winter: BMW top, Tesla Flop
Der ADAC hat sieben Elektroautos auf ihre Heizleistung im Winter getestet.
Alternative Antriebe
Schadhafte Batteriezellen in E-Autos
VW ruft gut 10.000 ID.3 und ID.4 in die Werkstatt
Technik erklärt
VW Golf 9 steht auf der Kippe
VW-Chef vermeidet Bekenntnis zum Golf-8-Nachfolger
Kompakt
Update für den Modularen Elektrobaukasten (MEB)
Schneller laden, bis 700 km Reichweite
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Wer konkurriert mit dem Smart #1?
Ein Elektro-SUV wie kein anderer
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