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VW ID.3 Sonstige
150–204 PS
1.781–1.985 kg (leer)
31.960–49.685 €
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Gebrauchter VW ID.3
Diese Schwächen sollten Sie unbedingt kennen
Im großen Gebrauchtwagencheck nehmen wir den VW ID.3 unter die Lupe.
Gebrauchtwagen
Leser-Testdrive
VW ID.3 GTX im Fahrsicherheitstraining
Verkehr
Elektrosportler kommt 2026
Jetzt also doch - der ID.3 kommt als GTI
E-Auto
VW ID.3 Pure im Test
Endlich ein richtiger Volks-E-Wagen?
Tests
VW verlängert Kaufprämie für ID-Modelle
Mega-Rabatte auf Elektroautos von VW
Politik & Wirtschaft
VW ID. 3 GTX Performance im Test
Was kann das Top-Modell des Kompaktstromers?
Der stärkste ID.3 überzeugt mit Leistung und Reichweite. Und sonst?
Tests
VW ID.3 in China
Mit neuer Batterie zum ganz kleinen Preis
E-Auto
VW verlängert E-Mobilitätsbonus
Der ID.3 bleibt länger bezahlbar
Politik & Wirtschaft
Privatleasing oder Gewerbe
Leasing für VW-ID-Modelle bei unter einem Prozent
E-Auto
Vergleichstest Ora Funky Cat 400 vs. VW ID.3 Pro
Neuer E-Angriff auf den VW ID.3
Tests
VW ID.3 GTX
Wie viel GTI steckt im ID.3 GTX?
VW bietet den ID.3 GTX mit 286 und 326 PS an. Das kostet der Elektro-GTI.
E-Auto
Kosten und Realverbrauch
VW ID.3 (77 kWh) Pro S
Kompakt
Hyundai Kona Elektro gegen VW ID.3 Pro S
Aufgefrischte Elektro-Vorreiter im Test
Tests
CO₂-Bilanz Elektroauto vs. Verbrenner
Sind E-Autos doch nicht besser fürs Klima?
Politik & Wirtschaft
VW übergibt E-Autos an den Papst
Der Vatikan fährt ID.3
Politik & Wirtschaft
Kontroverse um Batterie-Kapazität des VW ID.3
Akku-Schummelei bei VW? Warum das Quatsch ist!
Der ADAC wurde missverstanden und rückt die Sache mit neuen Daten gerade.
E-Auto
Kosten und Realverbrauch
VW ID.3 Pro
Kompakt
Elektroautos mit Verbrenner-Gesicht
Trotzt dem Verbrenner-Verbot
Alternative Antriebe
Energiekosten-Vergleich Diesel, Benziner, E-Auto
E-Autos fahren viel billiger - unter einer Voraussetzung
Alternative Antriebe
Elektroautos im ADAC Kältetest
Elektroauto heizen im Winter: BMW top, Tesla Flop
Alternative Antriebe
Schadhafte Batteriezellen in E-Autos
VW ruft gut 10.000 ID.3 und ID.4 in die Werkstatt
Der Hersteller überprüft Akkus und tauscht gegebenfalls schadhafte Zellen.
Technik erklärt
VW Golf 9 steht auf der Kippe
VW-Chef vermeidet Bekenntnis zum Golf-8-Nachfolger
Kompakt
Update für den Modularen Elektrobaukasten (MEB)
Schneller laden, bis 700 km Reichweite
E-Auto
Wer konkurriert mit dem Smart #1?
Ein Elektro-SUV wie kein anderer
E-Auto
200.000 VW ID.3 und ID.4 müssen in die Werkstatt
Neue 12V-Batterie & neue Software beim Händler
Werkstatt
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