art_start

auto motor und sport Heft 14/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 07/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

Ford Focus

Wolf

Wolf, Logo, Tauschen

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Heftvorschau spa_2022_03

06/2025, Motor Klassik, Titel, Heft

Youngtimer 07/2024

banner

topmobile

MTM-RS3, Laptime Performance-M2 und Wolf-Focus RS

MTM-Audi RS 3 R, Laptime Performance-BMW M2, Wolf-Ford Focus RS, spa0317, Vergleich

Manchmal hilft Tuning, den Spaß an einem Auto ins Grenzenlose zu treiben – oder die Serien-Rundenzeit um etliche Sekunden zu schreddern. Oder beides. Drei Beispiele mit mehr als 400&nbsp;PS.

Getunte Kompakt-Raketen im Vergleich

KL Racing-VW Golf R gegen Wolf-Ford Focus RS

KL Racing-VW Golf R, Wolf-Ford Focus RS, spa0314, Vergleich

Sie stehen auf Après-Ski in Österreich? Wir haben mit Wolf-Ford Focus RS und KL Racing VW-Golf R eine launige 1047-PS-Party in Obertauern gefeiert. Anschließend ging’s natürlich zurück ins sport&nbsp;auto-Wohnzimmer nach Hockenheim.

1.047 PS messen sich im Vergleichstest

Wolf-Ford Focus RS mit 360 PS Test

0210, Wolf, Wolf-Ford, Focus, RS, 360, spoau0210, etest

Die Rallye-WM lässt grüßen: Mit 360&nbsp;PS carvt der Ford Focus RS 360 von Wolf Racing über den verschneiten Hockenheimring. Nicht nur wegen der eisigen Temperaturen müssen sich seine Gegner warm anziehen. Test der ersten getunten Straßenvariante des Rallye-Derivats.

Rallye-Derivat vom Tuner auf verschneiter Piste

Tests & Fahrberichte

Mehr anzeigen

Neuvorstellungen & Erlkönige

Videos

Oldtimer

Wolf Racing Ford Focus ST

03/2013, Wolf Racing Ford Focus ST

Der Tuner Wolf Racing aus dem schwäbischen Neuenstein schärft den neuen Ford Focus ST nach. In verschiedenen Leistungsstufen darf der Ecoboost-Motor kräftiger anblasen. Der Leistungsgipfel liegt bei 370&nbsp;PS.

Bis zu 370 PS für den Kompaktsportler

Sonstige

art_ende

Wolf

Übersicht

Baureihen

Getunte Kompakt-Raketen im Vergleich

1.047 PS messen sich im Vergleichstest

Rallye-Derivat vom Tuner auf verschneiter Piste

Bis zu 370 PS für den Kompaktsportler