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Der Freitag in Ungarn lieferte spektakuläre Bilder. Im ersten Training fing der Marussia von Max Chilton Feuer, die rutschige Strecke provozierte einige Ausrutscher. Wir haben die besten Bilder.
Die Entwicklungsstufen der Teams fallen in diesem Jahr bescheidener aus. Schuld sind das restriktive Reglement und die Kosten, wie Force India und Marussia gerade zu spüren bekommen.
Am 25. Juni fällt der FIA-Weltrat die Entscheidung darüber wie in Zukunft die Formel 1-Kosten gedrückt werden sollen. Wir erklären, welche Optionen auf dem Tisch liegen.
Der 9. Platz von Jules Bianchi beim GP Monaco kann für Marussia viel wert sein. Wir sagen, wie viele Millionen es für Platz 9 oder 10 aus dem Ecclestone-Prämientopf geben könnte.
Jules Bianchi fuhr mit Platz 9 die ersten Punkte für Marussia ein - und das in seinem Heimrennen. Im Interview spricht er über sein Rennen und welche Bedeutung das Ergebnis für ihn uns sein Team hat.
Auch in Monaco ging der Sieg an einen Mercedes. Nico Rosberg entschied das Duell gegen Lewis Hamilton für sich und übernimmt damit die WM-Führung. Marussia sichert sich erste Punkte.
Marussia-Pilot Max Chilton ließ sich am ersten von zwei Testtagen in Barcelona überraschend die schnellste Runde des Tages notieren. Lewis Hamilton musste sich ausnahmsweise mit Rang 3 begnügen.
Der neue Marussia MR03 machte in Jerez eine gute Figur. Optisch und auf der Rennstrecke. Ferrari liefert nicht nur Motor und Getriebe. Es gibt auch Technikhilfe aus Maranello. Wir haben die Details.
Die hässliche Formel 1-Generation 2014 lässt den Fans keine Ruhe. Die auto motor und sport-Redaktion will es genau wissen: Welches ist das hässlichste der hässlichen Autos?
Dafür hätte es im Wettbüro eine gute Quote gegeben: Red Bull drehte die wenigsten Runden beim ersten Wintertest in Jerez und wurde in dieser Disziplin sogar von Marussia geschlagen.
Am dritten Testtag von Jerez hat sich auch der neue Marussia MR03 endlich auf der Strecke gezeigt. Bis zur Jungfernfahrt war jedoch eine schwere Geburt. Immerhin kam der Neue gut über die ersten Runden.
Kurz vor Weihnachten bekommt das Formel 1-Feld ein Gesicht. Noch vor den Feiertagen soll bei Sauber und Caterham alles klar sein. Fehlt nur noch das zweite Cockpit bei Marussia.
Gibt es 2014 nur zehn Teams in der Formel 1? Marussia sucht nach einer Partnerschaft mit einem anderen Rennstall. Williams hat bereits abgelehnt. Ist nun Sauber im Visier der Russen?
Maria de Villota ist tot. Laut spanischen Berichten wurde die Marussia-Testfahrerin am Freitagmorgen in einem Hotel in Sevilla gefunden. Nach Angaben der Ärzte starb sie eines natürlichen Todes.
Jules Bianchi wird auch 2014 für Marussia an den Start gehen. Der Vertrag mit dem jungen Franzosen wurde um ein Jahr verlängert. Wer sein Teamkollege wird, wollten die Verantwortlichen noch nicht bekanntgeben.
Beim Geldsparen stellt sich die Formel 1 immer noch taub, obwohl manchem das Wasser bis zum Hals steht. Die kleinen Teams kommen da irgendwann nicht mehr mit. Wir haben einige krasse Beispiele.
Der Rookie-Jahrgang 2013 konnte bisher in dieser Saison noch nicht glänzen. In der WM-Wertung liegen Bottas, Gutierrez, Bianchi, Chilton und Van der Garde punktlos auf den hinteren Plätzen.
Die finanzielle Not zwingt die Formel 1-Teams dazu, Fahrern den Zuschlag zu geben, die sonst keinen Arbeitsplatz in der höchsten Spielklasse bekämen. Die Situation ist ernst.
Die Formel 1 steckt in der Krise. Doch von Sparen will keiner etwas wissen. Wir sagen Ihnen, wie viel Geld die 11 Teams jedes Jahr ausgeben und wie viele Mitarbeiter in den Fabriken beschäftigt sind.
Marussia hat offiziell bekanntgegeben, dass die Autos für die Saison 2014 mit Ferrari-Motoren ausgerüstet werden. Bisher ist das kleine Team aus Banbury das einzige Kundenteam der Italiener.
Pat Symonds wechselt die Fronten. Das 60-jährige Ingenieurs-Urgestein hat seinen Vertrag bei Marussia gekündigt um als neuer Technik-Chef bei Williams anzuheuern.
Pat Symonds ist seit 1981 in der Formel 1. Der Technikchef von Marussia vergleicht im Interview den Aufwand für die Technik-Entwicklung von damals und heute. Es wird Sie überraschen.
Bewegung auf dem Motoren-Markt: Toro Rosso fährt 2014 mit Renault-Aggregaten. Williams wechselt möglicherweise von Renault zu Mercedes und Marussia von Cosworth zu Ferrari.
Eine erste Bilanz nach 4 Rennen. Red Bull ist auf hohem Niveau stabil geblieben ist. Marussia und Ferrari haben sich am meisten gesteigert. McLaren und Sauber sind weit zurückgefallen.
Comiczeichner Uderzo ist tot. Auto Motor und Sport hatte ihn 1985 besucht.
Die wichtigsten Neuheiten der Spielwarenmesse 2020.
