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Fast 50 Jahre alt, macht aber mehr Spaß als die meisten neuen Autos. Lassen wir den Karmann Ghia noch einmal auf die große Bühne!
Die neue Plug-in-Hybrid C-Klasse soll über 100 Kilometer rein elektrisch fahren. Ist der BMW 330e somit nur noch zweite Wahl?
Die neue Generation der Mercedes C-Klasse (W 206) übernimmt viel von der S-Klasse. Mercedes baut die Motoren-Palette sukzessive aus.
Ein Autohausbesitzer aus der Schweiz hat seinen Hyundai Ioniq 5 aufgepeppt. Der erstrahlt jetzt im klassischen Martini-Look.
BMW 4er Gran Coupé und Opel Insignia Grand Sport sind sportliche Schrägheck-Limousinen mit Coupé-Anklängen. Welche bietet mehr?
Mercedes arbeitet aktuell an der kommenden Generation der E-Klasse – da ist eine AMG-Version für 2023 nicht mehr weit.
Ein BMW mit Elektroantrieb muss nicht aus aktueller Produktion stammen. Das deutsche Start-up Bavarian Econs rüstet den 2002 auf E-Antrieb um.
Mit dem neuen G70 Shooting Brake bringt Genesis einen echten Arteon-Rivalen. Das kostet der 200-PS-Diesel im Alltag.
Mit dem EQE elektrisiert Mercedes nun auch die Businessklasse. Wir klären, ob der EQE 350+ nun Mercedes echte, neue E-Klasse ist.
Wie sparsam und kostengünstig kann ein Premium-Viertürer mit 245 PS sein? Wir das haben beim Münchner getestet und nachgerechnet.
Zum dritten Mal in kurzer Zeit hat Tesla die Preise des Model 3 angehoben. Dieses Mal legt das Basismodell einen gewaltigen Preissprung hin.
Was die mehr als 360 PS starken Fließheck-Limos wirklich draufhaben, klären wir im Vergleich.
Ford hat am Standort Valencia endgültig die Produktion des Mondeo eingestellt. Damit verabschiedet sich das einstige Weltauto nach fast 30 Jahren.
BMW bringt in China den elektrischen 3er als i3 e-Drive35L auf den Markt. Wir haben die technischen Details.
Der 54.205 Euro teure Audi A4 Avant Allroad 40 TDI Quattro tritt zum Verbrauchs-Check an.
Alpina B4 als Coupé und Cabrio kennt man. Jetzt bringen die Buchloer ein viertüriges Coupé auf Basis der 4er Gran Coupés aus dem Hause BMW.
Der 56.884 Euro teure Mercedes C 220 d T All-Terain 4-Matic tritt zum Verbrauchs-Check an.
In der 7. Generation des BMW M5 bekommt der V8 Elektrounterstützung satt. Jetzt wurde ein erster Erlkönig der M-Version des 5ers (G60) erwischt.
Opel Insignia GSi Grand Sport für 53.140 Euro: Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und wie viel Sprit es verbraucht.
Volvo strafft die 60er-Modelle nach. Der Überarbeitung fallen die Endrohrblenden zum Opfer, dafür gibt es ein neues Infotainmentsystem.
Der A6 mit Verbrenner kriegt einen Nachfolger, aber parallel bringt Audi bringt den Oberklasse-Kombi 2024 mit E-Antrieb. Erster Blick aufs Concept Car.
Tuner Brabus hat den Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ bis an die Grenze des Machbaren aufgeblasen. Schlicht Brabus 900 getauft leistet die E-Klasse 900 PS.
Subaru startet den neuen WRX auch in Japan - darunter auch ein STI-Modell. Das bringt aber nicht mehr Power an den Start.
Fünf Jahre nach dem Aus des C5 meldet sich Citroën mit einem Crossover zurück. Wie gut fährt der neue C5 X als Plug-in-Hybrid
Wir dürfen den Mercedes EQE 500 erstmals fahren – im schwedischen Winter. Was kann das E-Auto auf Schnee und im Vergleich zum EQS?
