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Den neuen Volvo S60 gibt es nicht als Diesel. Ab sofort ist er mit drei Turbobenzinern und einem Plugin-Hybrid zu Preisen ab 43.200 Euro zu haben.
Außerdem gibt es ein Karbon-Dach für das 8er Gran Coupé, das M Performance-Paket für den M135i und Anhängerkupplungen für die Plugin-Hybride.
Der Arteon gilt vielen als schönster VW. Aber das viertürige Coupé kriegt ofennbar keinen Nachfolger. Der kommt nur noch als Shooting Brake.
Die Türkei will 2022 im Rahmen eines nationalen E-Auto-Projekts ein in der Türkei produziertes Elektroauto mit 500 Kilometer Reichweite auflegen.
Volvo baut die Antriebspalette des V60 mit einem zweiten Plugin-Hybridantrieb weiter aus. Der neue T6 Twin Engine AWD leistet 340 PS.
Die heißen V-Versionen hat Cadillac bereits vorgestellt. Nun kommen die ersten Informationen zum normalen Cadillac CT4, der auf den ATS folgt.
Der Skoda Superb kommt erst 2022/2023 als neue Generation auf den Markt. Bis dahin hält ein Facelift die Baureihe auch mit einem Hybrid frisch.
Alpina bringt wieder eine eigene Version des neuen BMW 3er. Den Auftakt macht der B3 Touring auf der IAA in Frankfurt.
Und es zitiert gleichzeitig die Vergangenheit: Für den elektrisch angetriebenen Hyundai 45 EV Concept stand eine Konzeptstudie von 1974 Pate.
Wir haben es wieder getan: Uns heimlich auf die IAA geschlichen, bevor sie ihre Pforten offiziell öffnet. Erfahren Sie hier, was wir entdeckt haben.
1985 zündete BMW mit dem M5 eine echte Rakete unter den Familienautos. Wir stellen die Sportversion des E28 noch einmal vor.
Stilvoll und sicher gibt sich der S60 seit Anbeginn. Jetzt überrascht die Neuauflage zusätzlich in puncto Fahrverhalten.
Skoda bringt 2020 den Octavia Combi mit dem RS-Logo an den Start. Unser Erlkönig-Jäger und ein belgischer Opel-Fahrer haben ihn nun erwischt.
Die Cadillac-Modelle CT4-V und CT5-V erhalten zwei potentere Brüder: Den CT4-V Plus und CT5-V Plus aka Blackwing.
Kann der neue Ford Mondeo Hybrid gegen den Mazda 6 mit 2,5-Liter-Saugbenziner und den Opel Insignia 1.6 Turbo groß auftrumpfen?
BMW arbeitet derzeit an der Faceliftversion des BMW 5ers, da ist auch das Top-Modell M5 nicht mehr weit.
VW baut die Passat-Baureihe aus, ein Shootingbrake ergänzt das Lineup. Der Coupé-Kombi läuft auf Basis des MQB in Emden vom Band.
Hyundais Edelmarke Genesis wird ab Ende 2019 mit dem G80 in der Oberklasse auch in Europa antreten.
15 Jahre lang war der Camry in Europa nicht im Modellprogramm. Nun ist er wieder erhältlich, aber nur in der Hybridvariante.
Auf Wunsch leuchtet die Doppelniere des 5ers nun bei Dunkelheit. In Deutschland allerdings nur im Stand. Die Amis haben es da besser.
Ende 2020 bringt Mercedes die neue C-Klasse-Generation. Der W 206 erhält eine neue Plattform und im Interieur ein riesiges Display.
Das dritte Elektroauto der i-Reihe von BMW wird ein SUV. Die Studie, die noch den Namen iNext trägt, soll ab 2021 als i5 auf den Markt kommen.
Das entspannte Anti-Glamour-Highlight der Monterey Car Week hat wieder Schlimmes zu bieten. Das ist genauso gut wie der Wandel des Concours d'Lemons.
Mercedes wird noch 2019 das Facelift der E-Klasse präsentieren, infolgedessen gibt es auch eine Auffrischung für die AMG-Modelle.
Im Performance-Vergleich von Chefreporter Alexander Bloch muss sich das Tesla Model 3 dem BMW 330i stellen. Was kann der Tesla?
Der neue Octavia im ersten Inneraumcheck und auf Probefahrt.
GLA Nummer 2 bietet mehr Platz und ist erstaunlich fit im Gelände.
Ferrari will mit dem Roma das GT-Segment aufmischen.
Alfa konzentriert sich auf Infotainment und Assistenzsysteme.
Daimler bündelt seine weltweite Fahrerprobung in Immendingen.
Ferrari erlebte in Interlagos den größten anzunehmenden Unfall.
Citroens Nobelmarke bringt einen interessanten Plug-in-Hybrid-SUV
Lego und Top Gear stellen ein Rallyeauto mit Smartphone-Steuerung vor.
Alfa Romeo widmet sich den Schwächen des Stelvio. Erste Ausfahrt.
Abt steigert die ab Werk schon üppige Leistung und schärft auch die Optik.
