Eigentlich geht es erst jetzt so richtig los mit dem neuen Skoda Superb. Als Kombi kostet er 1.000 Euro mehr, bietet dann bis zu 1.950 Liter Kofferraumvolumen.

Mit dem 367 PS starken AMG-Sportmodell C 450 schließt Mercedes fortan die Lücke zwischen der braven Stangenware und den obszönen Vollblütern. Ergebnis: verschmitzt, aber nicht unerotisch.

Der Superb eröffnet der Marke neue Horizonte, in Raumangebot und Design ist er der Oberklasse näher als jeder andere Skoda der letzten Jahrzehnte.

Um in der Mittelklasse wieder Boden gut zu machen, spendiert Toyota seinem Avensis zum zweiten Mal ein Facelift. Das neue Außendesign, neue Dieselmotoren von BMW und die umfangreichere Sicherheitsausstattung sollen ihn attraktiver machen.

Die Drehzahl-Junkies kennen nur eine Marke, wenn es um einen phonstarken Auftritt geht: Honda! Ist der Civic Type R als Gebrauchter mehr als nur ein Geheimtipp?

Es muss nicht immer AMG sein, wenn es um schnelle Mercedes-Modelle geht. Tuner Väth aus Hösbach hat sich den E 500 als Basismodell für seinen 550 PS starken V50RS gegriffen.

Mit aufgeladenen V6-Motoren, Automatik und Allradantrieb streben Audi S4 und Mercedes C 400 4Matic nach der perfekten Synthese aus Dynamik und Komfort. Wer von beiden kommt dem Ideal am nächsten? Test-Duell der V6-Limousinen.

Die „Göttin“ wird 60, und ihr moderner Namensvetter bekommt ein Facelift spendiert. Wie fährt sich das ungewöhnliche Premiummodell unserer Nachbarn im Westen? Im Fahrbericht: die 165-PS-Variante des Citroën DS5.

Während BMW mit dem M4 im vergangenen Jahr seinen letzten Saugmotor auslöschte, bekommt er im Lexus RC F nun noch mal eine Chance. Es wird seine letzte sein. Kann er sie auch nutzen?

Als 2.0 TDI mit 150 PS fuhr der neue VW Passat mit viel Applaus vom Hof. Aber wie gibt er sich als 1.4-TSI-Turbobenziner? Wir finden es im Test heraus.

Ford startet mit dem Mondeo die Vignale-Reihe. Dazu gibt es erstmals einen Allradantrieb für den großen Mittelklässler. Wir waren damit auf Probefahrt.

Diese drei Dieselkombis rangeln hinter dem VW Passat um die Spitze  in der bezahlbaren Mittelklasse. Ford mit dem neuen Mondeo,  Mazda mit dem modellgepflegten 6 und Opel mit dem erstarkten Insignia.

1997 zwängt AMG erstmals einen V8 in die C-Klasse, 18 Jahre später kommt nun der unvermeidliche Turbomotor in den Mercedes-AMG C 63 S. Aufwärmrunden aus ungewohnter Perspektive.

Der CLA Shooting Brake ergänzt die Kompakt-Baureihe von Mercedes. Wie viel Kombi in ihm steckt, zeigt ein Vergleich mit dem C-Klasse T-Modell. Und gefahren sind wir den Neuen auch.

Klassische Coupés gibt es nur noch von Audi, BMW und Mercedes? Fast. Test des Cadillac ATS Coupé als 2.0 T AWD.

Ein E-Verdichter, zwei Turbos, 2,4 bar Ladedruck und seine bullige Agilität machen das Audi RS5 TDI Concept zum ersten richtig sportlichen Diesel. Exklusiver Test des Technikträgers.

Na gut, billig ist der Dodge Challenger mit seinem 6,4-Liter-V8 nicht gerade. Ein BMW M4 kommt ausstattungsbereinigt jedoch 25.000 Euro teurer. Fährt er so viel besser?

In seiner Neuauflage ist der VW Passat Variant so edel, hilfreich und gut wie nie zuvor. Ob er auch den 10.000 Euro teureren BMW 5er Touring besiegt, klärt der Vergleich.