Tesla ändert zwar ständig seine Preise, jetzt gab es aber mal wieder einen größeren Eingriff: Die Einstiegsmodelle entfallen, dafür werden die teureren Modelle günstiger.

Auch wenn sie gern in dezenten Grautönen gekauft werden, sind die großen, starken Diesel-Kombis von Audi, BMW und Mercedes leuchtende Beispiele für Kraft, Komfort und Allround-Kompetenz.

Gerade erst hat BMW die Neuauflagen des Mittelklasse-Kombis, Oberklasse-Coupés und Kompakt-SUVs präsentiert, schon schießt die Zubehörabteilung die passenden M Performance Parts nach.

Im Sondermodell R-Line Edition kann erstmals das elektronische Stabilisierungsprogramm ESC deaktiviert werden. Wie sicher fährt der Passat dann noch?

Der frisch modellgepflegte Passat Alltrack bringt uns schnell, komfortabel und sicher auch über den Rand des Abenteuers hinaus. Etwa wenn der Straße der Asphalt verloren geht – oder dem Schnee das Gespür für die passende Jahreszeit.

Wir haben mal in Emden vorbeigeschaut mit dem limitierten Passat-Sondermodell R-Line Edition. Das macht etwas auf böse, doch vor allem bietet es wie alle neuen Passat mehr Sicherheitsassistenz und mehr Multimedia-Kompetenz.

Seit über 40 Jahren gilt der 3er von BMW in der Mittelklasse als Maßstab für sportliche Limousinen. Nun geht die siebte Generation an den Start, und nicht nur die Fans wollen wissen, ob sie ihrem Ruf gerecht wird.

2020 möchte Tesla einen Pickup auf den Markt bringen. Solange wollten ein paar Youtuber nicht warten – jetzt haben sie aus einem Model 3 einen Pickup gemacht.

Wer im automobilen Leben nach Verlässlichkeit strebt, der ist bei einer Mercedes C-Klasse sicherlich nicht ganz falsch aufgehoben.

VW hat Generation 8 seines Mittelklasse-Bestsellers überarbeitet und vor allem bei Mulitmedia und Assistenzsystemen Aufwand betrieben. Reicht das, um den Bestseller up to date zu halten?

Das typischste unter den BMW-Modellen? Das dürfte wohl der 3er sein. Ihn gibt es nun in der 7. Generation; diese ist noch stärker als ihre Vorgängerin auf Fahrdynamik getrimmt. Im Test: der 330i mit Turbo-Vierzylinder-Benziner.

Der 370 PS starke Kia Stinger GT 3.3 T-GDI AWD überrascht nicht nur mit seinem Testwagenpreis von 57.480 Euro. Audi hält mit dem S5 Sportback und schwindelerregenden 83.070 Euro dagegen. Wer macht das Rennen?

Jaguar hat vom extremen XE SV Project 8 eine zivilere Variante entwickelt. Die bietet vier Sitzplätze und trägt einen dezenteren Heckspoiler.

Der neue Audi A6 Avant der neuen Generation C8 ist bereits auf dem Markt. Auch die siebte Generation des Kombis ab sofort wieder in einer etwas rustikaler positionierten Allroad-Variante zu haben.

Nach der coupéartig geformten Limousine kommt mit dem Peugeot 508 SW nun ein Designer-Kombi ersten Ranges. Aber ist er mehr als nur schick? Das klären wir im Test des 130 PS starken BlueHDi 130.

Räder, Sportfedern und Radsätze gibt es schon für die G20-Baureihe von BMW. Sie bilden eine gute Basis für das, was da später noch kommt von AC Schnitzer.