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BMW und Mercedes gönnen ihren Power-Mittelklässlern M5 und E 63 fast zeitgleich ein Facelift. Der perfekte Anlass für einen Vergleich auf dem Papier.
Nach Medienberichten wird Jaguar Land Rover perspektivisch wohl Jaguar-Modelle aussortieren. Das Unternehmen dementiert.
Auch in der nächsten Modellgeneration bekommt die Mercedes C-Klasse wieder ein AMG-Basismodell. Das trägt den neuen Turbo-Vierzylinder M 254.
Die 4. Generation des Skoda Octavia tritt in große Fußstapfen. Wir prüfen, ob das neue Modell die hohen Erwartungen erfüllen kann.
Motorseitig ändert sich bei der Modellpflege des Mercedes-AMG E 63 nichts. Aber Optik, Infotainment und Fahrkomfort profitieren von den Änderungen.
Mit dem 5er bekommt auch die M-Variante ein Update. Die Änderungen sind überschau- , die Effekte gut sichtbar.
Das Tesla Model S durchbricht jetzt die Reichweiten-Schwelle von 400 Meilen – es kommt also 647 rein elektrische Kilometer weit.
Lexus legt sein Mittelklasse-Modell IS neu auf. Der IS kommt nur noch mit Benzinern und optionalem Allradantrieb. Der Hybridantrieb fällt weg.
Heico Sportiv tunt Volvos. Doch die sind ab 2021 auf 180 km/h gedrosselt - fällt damit die Sparte Performance weg? Mitnichten, wie der Chef erklärt.
Alpina präsentiert das Facelift für den B5 als Limousine und Kombi. Es beinhaltet mehr Leistung, ein überarbeitetes Fahrwerk und eine Top-Ausstattung.
Jaguar XE P250 S für 44.390 Euro: Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und verbraucht.
Kaum erscheint ein neues BMW-Modell, sind auch M Performance Parts am Start. Der jüngste in Karbon gehüllte Spross ist das neue 4er Coupé M440i.
Der C 400 T hält relativ wenig vom Downsizing. Sein V6 leistet 333 PS und 480 Nm - gute Voraussetzungen für einen spaßigen Test.
Verbrenner-Flüchtlinge: Interne Tesla-Zahlen zeigen, dass europäische Käufer eines Model 3 vorher meistens Autos deutscher Hersteller fuhren.
Volkswagen erweitert die Arteon-Produktpalette um eine sportliche Kombi-Version und verpasst gleichzeitig der gesamten Modellfamilie ein Facelift.
BMW möchte das neue 4er Coupé als eigenständige Sportmaschine positionieren. Schau' mer mal. Wir haben uns den Renner genauer angesehen.
BMW legt das 4er Coupé neu auf. Die XXL-Niere betont die Eigenständigkeit, die verfeinerte Dynamik soll die Kernzielgruppe begeistern. Alle Infos.
Renault bietet den Talisman seit 2016 an, nun gibt es eine Überarbeitung. Zu den Updates gehören LED-Matrix-Licht und weitere Fahrerassistenzsysteme.
Wir haben den 5er durch den Konfigurator gejagt und so manches Häkchen gefunden, das ganz schön teuer werden kann. Ein Schnäppchen war er ja noch nie.
Nach der teuren, 390 PS starken Plug-in-Hybrid-Variante T8 bietet Volvo seinen Mittelklasse-Kombi nun auch als T6 mit 341 PS an.
Alfa Romeo hat die Giulia Quadrifoglio überarbeitet. Sie kommt mit verbessertem Infotainment sowie deutlich mehr Fahrassistenten.
BMW spendiert einem Großteil der Palette zum Sommer 2020 Modellpflegemaßnahmen bei Hard- und Software, darunter auch den Fahrassistenten.
Jetzt ist es offiziell: Der neue BMW 4er erhält die großen Lufteinlässe der Konzeptstudie. Neue Erlkönig-Fotos zeigen noch mehr Details!
Das Facelift des 6er GT orientiert sich an dem des 5ers. Nur die Plug-in-Hybrid-Versionen gibt es für das Schrägheckmodell weiterhin nicht.
Nicht nur Optik: E Coupé und Cabrio bekommen zum Facelift Motoren mit Elektro-Boost. Neue Farben und Extras gibt es auch. Alle Infos gibt es hier.
