Das Mittelklasse-Modell hat zuletzt an Verkaufszahlen eingebüßt. Mit der achten Generation steuern die Koreaner gegen, indem sie seinen Charakter wandeln: von der biederen Fließheck-Limousine hin zum viertürigen Coupé.

Nissan bringt eine neue Skyline-Generation mit bis zu 400 PS aus einem Dreiliter-V6-Twin-Turbo. Klingt gut? Dann haben wir leider schlechte Nachrichten für Sie.

Jaguar hat vom extremen XE SV Project 8 eine zivilere Variante entwickelt. Die bietet vier Sitzplätze und trägt einen dezenteren Heckspoiler.

Der neue Audi A6 Avant der neuen Generation C8 ist bereits auf dem Markt. Auch die siebte Generation des Kombis ab sofort wieder in einer etwas rustikaler positionierten Allroad-Variante zu haben.

Cadillac baut seine V-Serie mit zwei neuen Modellen aus. Nach dem großen CT6-V folgen im Modelljahr 2020 nun die kleineren CT4-V und CT5-V. Und damit soll noch nicht Schluss sein.

Mercedes arbeitet aktuell am Facelift der E-Klasse und in diesem Zuge auch an der Überarbeitung des Top-Modells Mercedes-AMG E63.

Zum Facelift kommt der Skoda Superb auch als Scout. Die Variante im robusten Offroad-Look ist mit den beiden stärksten Motoren erhältlich.

Mit Reihensechser, E-Reichweite und Handschalter in den Sommer: BMW baut für 3er, 5er, 8er und Z4 das Antriebsprogramm aus und nimmt neue Extras auf. Neu sind 330e, M340i xDrive, 840i und der 530e mit mehr elektrischer Reichweite.

In Europa ist der gerade aufgefrischte Subaru Levorg nur mit einem 150-PS-Sauger zu haben. In Japan hat Subaru den Kombi jetzt als Levorg STI Sport Black Selection mit bis zu 300 PS aufgelegt.

Designer Joji Nahashima hat eine zeitlose Form für den Mittelklasse-Gleiter gezeichnet. Deshalb macht der E39 auch heute noch eine gute Figur – übrigens nicht nur optisch, sondern auch in puncto Performance.

Die Mittelklasse-Limousine in der achten Generation basiert auf der Toyota New Global Architecture (TNGA) und ist speziell für den europäischen Markt abgestimmt.

Die Shanghai Auto Show ist für das E-Auto-Startup Nio die richtige Bühne, um einen Ausblick auf eine Limousine zu geben.

Audi bringt den A5 wieder als S5-Version an den Start. Allerdings setzen die Ingolstädter beim neuen S5 für den europäischen Markt nur noch auf einen Turbodiesel. Der V6 TDI leistet 347 PS und 700 Nm.

Die verlängerte Version ist ausschließlich für den chinesischen Markt bestimmt. Die Extra-Zentimeter kommen fast ausschließlich den Fondpassagieren zugute. Allerdings bietet BMW nur einen Motor für den 3er Li an.

Audi bietet die sportlichen S-Modelle der A6- und A7-Baureihe jetzt auch mit einem Turbodiesel an. Der V6-TDI mit drei Liter Hubraum schafft 349 PS und 700 Nm Drehmoment.

Der chinesische Elektroautohersteller Xpeng präsentiert auf der Shanghai Auto Show in April mit dem E28 sein zweites Elektromodell.