Verkehr Sunbeam Alpine Serie I, Frontansicht Geheimtipp Sunbeam Alpine, ab 13.000 Euro Roadster mit Charakter und Sinn für Komfort

Für gusseiserne Roadster-Fans muss eine Fahrt im 1959 vorgestellten Sunbeam Alpine ein Albtraum gewesen sein.

Verkehr Alfasud Sprint, Seitenansicht Geheimtipp Alfasud Sprint, ab 4.500 Euro Echter Italiener mit Eleganz und Temperament

Hand aufs Herz: Wann ist Ihnen zuletzt ein Alfasud Sprint über den Weg gelaufen, jene schicke, ab 1976 in Süditalien gebaute 2+2-Ausgabe des Alfasud? Vermutlich schon länger nicht mehr.

Verkehr Ford Gran Torino, Frontansicht Geheimtipp Ford Gran Torino, ab 9.500 Euro Underdog aus den USA

Von Ford bereits 1968 präsentiert, wächst der Gran Torino erst in seiner dritten Serie (1972 bis 1976) zur vollen Größe heran: Maximal 7 Liter Hubraum sind nach wie vor eine ernsthafte Ansage an diejenigen da draußen, die gern von Ampel zu...

Verkehr Renault R8, Seitenansicht Geheimtipp Renault R8, ab 5.000 Euro So macht Sport Spaß

Der Renault R8 erscheint 1962 als Dauphine-Nachfolger. Mit dem neuen Modell führen die Franzosen das bis dahin recht erfolgreich praktizierte Heckmotorkonzept in die nächst größere Klasse ein.

Verkehr Daimler Double Six, Seitenansicht Geheimtipp Daimler Double Six, ab 15.000 Euro Maximum an Stil und Komfort

Daimler Double Six und Jaguar XJ12 - der Unterschied liegt im Detail. Doch er ist sichtbar - am modifizierten Kühlergrill beispielsweise, an den ausklappbaren Picknick-Tischen im Fond oder an den hochflorigen Schafwollteppichen.

Verkehr BMW 325i Cabriolet Geheimtipp BMW 325i (E 30) Cabrio, ab 7.500 Euro Fahrspaß ohne Dach, pur und intensiv

BMW 325i Cabrio - Heckantrieb, absolut alltagstauglich und zeitlos schön. Womit die drei Hauptargumente für einen offenen Dreier im unverbastelten Originalzustand bereits genannt wären.

Verkehr Opel Kadett A, Frontansicht Geheimtipp Opel Kadett A, ab 6500 Euro Kleinwagen mit großem Sympathie-Bonus

Der Kadett A war Opels Antwort auf den Käfer, und keine schlechte dazu: Der ab 1962 in Bochum gefertigte Kadett A erweist sich als wesentlich moderner als sein Wolfsburger Gegenspieler, seine kantige Karosserie als geräumiger.

Verkehr Volvo 262 C Bertone Geheimtipp Volvo 262 C Bertone, ab 12.000 Euro Schrulliger Schweden-Stahl

Mit dem 262 wagt sich Volvo 1977 so weit wie nie zuvor in die Oberklasse. Doch die herbe Coupé-Schönheit mit dem gekappten Dach und dem massiven Karosseriekörper aus der Feder von Nuccio Bertone ist von Anfang an umstritten.

Verkehr NSU Ro 80, Seitenansicht NSU Ro 80 im Fahrbericht Optische und technische Sensation

Klaus Westrup erinnert sich an den NSU Ro 80 und seinen Wankelmotor – und erklärt, wie die leider so erfolglose Limousine zu ihrem Namen kam.

Verkehr Lotus Esprit, Frontansicht Geheimtipp Lotus Esprit (Serie I), ab 10.000 Euro Sportwagen mit legendärem Namen

Wir kennen den Lotus Esprit als Multi-Task-Dienstwagen von Roger Moore alias James Bond in "Der Spion, der mich liebte" - die halbe Welt spricht 1977 plötzlich von dem Auto, das zugleich auch ein U-Boot ist.

Verkehr Mercedes 190 E 2.3-16 Geheimtipp Mercedes 190 E 2.3-16, ab 10.000 Euro Youngtimer für Sportfans mit Hang zu Luxus

Mercedes 190 E 2.3-16 – so viel Sport hat man den Schwaben zu Beginn der Achtziger kaum zugetraut: Bereits ab Werk tiefer gelegt, mit Front- und Heckspoiler und mit einem 185 PS starken 2,3-Liter-Sechzehnventiler mit Cosworth-Kopf...

Verkehr Vorkriegs-Klassiker, DKW F8 Geheimtipp DKW F8, ab 15.000 Euro Attraktiver Vorkriegs-Klassiker mit Zweitakter

Kaum zu glauben, wie elegant und zeitlos schön so ein DKW F8 aus heutiger Sicht immer noch wirkt. Eben ein wirklicher Hingucker - sofern man dieses Modell überhaupt einmal zu Gesicht bekommt.

Verkehr Toyota Celica (TA 22), Seitenansicht Geheimtipp Toyota Celica (TA 22) ab 8.000 Euro Japanische Antwort auf Mustang und Co.

Die Celica von Toyota kommt 1970 zur Welt, mitten in der Ära der US-Pony-Cars. Dass ihr Desing stark an das des Ford Mustang erinnert, mag dann wohl auch mehr Strategie als Zufall gewesen sein.

Verkehr Concours d'Elegance Villa d'Este, 2013, mokla 0613 Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2013 Parkplatz Paradies

Rund 50 Ikonen der Automobilgeschichte versammelten sich auf der Terrasse und im weitläufigen Park der berühmten Renaissance-Villa d'Este in einmaliger Lage am Comer See zum Schönheitswettbewerb.

Verkehr BMW Roadster mit Sonderkarosserie, Frontansicht BMW Roadster mit Sonderkarosserie Restaurierung Aufbau-Leistung

Nach vielen Jahren hat es Toni Schaffler aus Holzkirchen geschafft: Er baute jenes Fahrzeug nach, das sein Vater Ende der 30er Jahre für einen Privatrennfahrer auf Basis eines BMW-Fahrgestells anfertigte.

Rallyes Paul Pietsch Classic, Tipps, mokla0613 Paul Pietsch Classic 2013 Schwarzwald-Tipps

Schwarzwald-Tipps Sie brauchen nach zahlreichen Kurven auch mal eine kleine Pause? Dann sollten Sie bei diesen Adressen vorbeischauen. Hier finden Sie Genuss, Ruhe und Entspannung.

Rallyes Paul Pietsch Classic, Reise, mokla0613 Paul Pietsch Classic 2013 Die schönste Schwarzwald-Tour

Bergrennen waren in dieser Region einst schwer angesagt. Angesichts der kurvigen Straßen kein Wunder. Eine Tour im Rallye-Käfer mit Mario Ketterer, dem schnellsten Bezwinger der Schauinsland-Strecke.

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Das Jubiläum "50 Jahre Porsche 911" bricht alle Rekorde. Jetzt reservierte der Stuttgarter Sportwagenhersteller  fast alle Stellplätze im Werksmuseum am Porscheplatz für seine Ikone.

Rallyes Paul Pietsch Classic 2013, Schlepplift, Schneckenhof Schollach Paul Pietsch Classic 2013 Der Skilift an der Teststrecke

Die Paul Pietsch Classic führt am 1. Tag zu einem historischen Ort: der inoffiziellen Teststrecke des Rennfahrers Paul Pietsch. In unmittelbarer Umgebung sind auch die Überreste des ersten Skilifts der Welt zu finden.

Fahrberichte Citroën  2 CV 1.3 Citroen 2 CV mit 65 PS im Fahrbericht Muscle Duck, die ultimative Rennente

Der Citroën 2 CV eine lahme Ente? Bestimmt nicht, zumindest diese nicht. Wer diese Sportversion abhängen will, muss sich warm anziehen: Fröhliche 65 Pferdchen bringen 650 Kilo mächtig auf Trab.

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Die Keimzelle des BMW-Slogans "Aus Freude am Fahren" heißt 700. Der Wiener Rennfahrer und Importeur Wolfgang Denzel hatte einst die geniale Idee, aus dem improvisierten 600 ein fahraktives Auto zu machen.

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Siegfried Göge und Michael Gauß stellten in einer Garage bei Essen den ersten bei NSU vom Band gelaufenen Wankel-Spider wieder auf die Räder – jenes Auto, das einst ein Werksangehöriger gewonnen hatte.

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Jetzt, da Chevrolet hier zu Lande für koreanische Kleinwagen steht, erinnert uns der Blazer K-5 daran, dass die Autos dieser Marke einmal Teil des amerikanischen Traums waren.

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Die Autostadt ist Premium Partner bei der Paul Pietsch Classic 2013. 8 Fahrzeuge gehen für die Wolfsburger Autostadt ins Rennen, darunter ein Bugatti 35 T, wie ihn Paul Pietsch selbst fuhr.

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Eine eingeschworene Gemeinde an der Mosel pfeift auf die Stoppuhr. Die Rallye-Truppe des Sonnental-Hotels im Moselörtchen Schleich frönt mit liebevoll gepflegten Dreier-BMW dem Powerslide.

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