DTM Audi Prémat- Ekström-Crash hat Nachspiel: Audi verwarnt Alexandre Prémat

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1/30 Der dritte Lauf der DTM Saison 2010 fand bie strahlendem Sonnenschein auf dem Eurospeedway Lausitz statt.

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2/30 79.000 Zuschauer fanden den Weg zum Eurospeedway Lausitz und verfolgten das Geschehen live an der Strecke.

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3/30 David Coulthard war das erste Mal auf dem Lausitzring unterwegs. Sein Renningenieur scheint ihm zu erklären, wo es lang geht.

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4/30 Bei Audi ließ man das Wochenende ruhig angehen. Die Mannen von Abt Sportsline genossen jedenfalls die Sonne.

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5/30 Ralf Schumacher nutzte die Zeit am Freitag bei den freien Trainings, um sich mit Mercedes-Techniker Gerhard Ungar auszutauschen.

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6/30 Timo Scheider tat es ihm gleich. Der Audi-Pilot und amtierende Champion hat seit diesem Jahr einen neuen Ingenieur an seiner Seite.

DTM Lausitzring 2010 Paul di Resta Bruno Spengler Mattias Ekström

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7/30 Nach dem Qualifying war aber keiner der beiden unter den ersten Drei. Paul di Resta, Bruno Spengler und Mattias Ekström nahmen die ersten drei Startplätze ein.

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8/30 Martin Tomczyk war nach der Pechsträhne in Hockenheim und Valencia zuversichtlich in die Lausitz gereist. Im Quali belegte er aber nur Platz zehn.

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9/30 Auftakt-Sieger Gary Paffett blickte nach dem Qualifying ebenfalls grimmig drein. Er war mit Rang neun alles andere als zufrieden.

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10/30 Mike Rockenfeller deutete dagegen bereits in den freien Trainings und im Quali als zweitbester Audi-Pilot an, was er leisten kann.

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11/30 Der Platz an der Sonne mit dem hübschen Gridgirl im Post-Look war allerdings Paul di Resta vergönnt.

DTM Lausitzring 2010 Katherine Legge Peter Terting

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12/30 Audi-Pilotin Katherine Legge brauchte gar kein adrettes Gridgirl. Sie hatte ja ihren Freund Peter Terting in der Startaufstellung an ihrer Seite.

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13/30 Und Teamchef Peter Mücke bevorzugte weder Männlein noch Weiblein sondern setzte auf kuscheligen tierischen Beistand.

DTM Lausitzring 2010 Timo Scheider Hans-Jürgen Abt

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14/30 Timo Scheider und Teamchef Hans-Jürgen Abt wussten sich in der Startaufstellung ebenfalls zu amüsieren. Sie wurden von einer Germany's next Topmodel Kandidatin begleitet.

DTM Lausitzring 2010 Wolfgang Ullrich Thomas Betzler

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15/30 Vor dem Rennen war auch noch Audi-Sportchef Wolfgang Ullrich zum Lachen zumute. Danach allerdings nicht mehr.

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16/30 Denn analog zur Formel 1 GP Türkei kam in der Lausitz nach dem Start die Audi-Markenkollegen Alexandre Prémat und Mattias Ekström aneinander.

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17/30 Nachdem Ekström schon beim Start von Position drei auf fünf zurückgefallen war, wurde er kurz vor der fünften Kurve ausgerechnet von seinem Audi-Kollegen Prémat (Frankreich) am Heck erwischt.

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18/30 Danach war das Rennen nicht nur für Alexandre Prémat gelaufen, sondern auch für Mattias Ekström und David Coulthard.

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19/30 Mercedes dominierte das Rennen in der Lausitz. Zunächst führte Paul di Resta die Sternen-Kämpfer an.

DTM Lausitzring 2010 Bruno Spengler Mercedes C-Klasse

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20/30 Der Gewinner hieß am Ende nach einem missglückten Boxenstopp von di Resta aber Bruno Spengler.

DTM Lausitzring 2010 Siegerehrung Bruno Spengler

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21/30 Der Kanadier feierte seinen Sieg ausgiebig. Hinter ihm liegt eine lange Durststrecke. Seit Juni 2007 konnte er nicht mehr gewinnen.

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22/30 Mit dem Mercedes-Pilot freute sich auch seine Freundin Franziska Nickoleit, die ihren Schatz in die Arme schloss.

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23/30 Jamie Green suchte dagegen das Bad in der Menge. Der Brite war auf dem dritten Platz der beste Mercedes-Gebrauchtwagen-Pilot.

DTM Lausitzring 2010 Mike Rockenfeller Gary Paffett

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24/30 Mike Rockenfeller beanspruchte den Titel bester Audi-Gebrauchtwagen-Pilot mit der Position vier für sich.

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25/30 Damit schlug der Wahlschweizer sogar Neuwagen-Piloten wie Ralf Schumacher, der nur Neunter wurde.

DTM Lausitzring 2010 Markus Winkelhock Audi A4

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26/30 Markus Winkelhock folgte dem ehemaligen Formel 1 Pilot mit acht Sekunden Rückstand auf Platz zehn ins Ziel.

DTM Lausitzring 2010 Oliver Jarvis Audi A4

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27/30 Und auch Oliver Jarvis, der in einem 2009er Audi A4 unterwegs ist, wollte nicht so richtig in Fahrt kommen und wurde Elfter.

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28/30 Susie Stoddart hatte hingegen das DTM-Wochenende ihres Lebens. Zum ersten Mal gelang es der Britin Punkte zu holen.

DTM Lausitzring 2010 Susie Stoddart Mercedes C-Klasse

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29/30 Mit ihrer pinkfarbenen Mercedes C-Klasse erreichte sie den siebten Platz und ließ damit einige Herren wie Timo Scheider hinter sich.

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30/30 Und noch eine Frau, die etwas zu feiern hatte: Auf dem Lausitzring wurde offiziell verkündet, dass das DTM-Finale in Shanghai stattfindet.

DTM Audi Prémat- Ekström-Crash hat Nachspiel Audi verwarnt Alexandre Prémat

DTM-Pilot Alexandre Prémat ist bei Audi nur knapp dem Rauswurf entgangen. Nach seinem folgenschweren Rempler gegen den Markenkollegen Mattias Ekström Anfang Juni auf dem EuroSpeedway Lausitz erhält der Franzose "die Gelbe Karte verbunden mit einer hohen Geldstrafe", wie Audi-Motorsportsprecher Jürgen Pippig am Donnerstag (1.7.) der Nachrichtenagentur dpa sagte.

dpa/uba

02.07.2010

"Die nächste Gelbe Karte ist zugleich die Gelb-Rote, wie im Fußball", erklärte Pippig drei Tage vor dem vierten Saisonlauf des Deutschen Tourenwagen Masters (DTM) am Sonntag auf dem Norisring in Nürnberg. Eine weitere Verwarnung würde also den Ausschluss bei den Ingolstädtern bedeuten.

DTM-Pilot Prémat räumt Ekström ab

Prémat hatte am 6. Juni beim dritten DTM-Lauf in der Lausitz den vom dritten Startplatz ins Rennen gegangenen Ekström am Heck erwischt, so dass der Schwede mit Mercedes-Pilot David Coulthard kollidierte und schon in der ersten Runde ausschied. Zudem wurde der Wagen von Titelverteidiger Timo Scheider bei dem Manöver beschädigt, so dass sich der Altacher Markenkollege am Ende mit Rang acht begnügen musste. "Das geht schon in Richtung Alptraum", hatte Audi-Motorsportchef Ullrich unmittelbar nach dem Rennen gesagt. Prémat war auch schon früher durch Unfälle und andere unglückliche Aktionen aufgefallen, die ihm den Ärger der Audi-Chefs eingebracht hatten.

Die Lausitz-Aktion habe das Fass zum Überlaufen gebracht, sagte Pippig weiter. Der 28-Jährige habe sich aber im Gespräch mit Ullrich "einsichtig gezeigt. Die Summe, die Prémat bezahlen muss, wird im kommenden Winter oder Frühjahr für teambildende Maßnahmen verwendet." Ullrich werde das Ergebnis des Gesprächs am Freitag in der ersten Team-Besprechung vor dem Norisring-Rennen allen Audi-Fahrern mitteilen.

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