Bestellstopp VW T6: Auftragsbücher voll

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1/15 VW hat der T-Baureihe ein Facelift spendiert. Die Modellpflege bringt dem VW Bus ein frisches Frontdesign, Euro-6d-Temp-Motoren sowie reichlich neue Komfort- und Sicherheitstechnik.

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2/15 Rein äußerlich der T6.1 am neuen Frontdesign mit deutlich vergrößertem Kühlergrill zu erkennen.

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3/15 Der Bulli-Schriftzug ist als eine Art Lidstrich für die Scheinwerfer in die Karosserie eingearbeitet.

Volkswagen Nutzfahrzeuge

4/15 Innen fällt die Modernierung noch auffälliger aus. Die Instrumente sind auf Wunsch digital, das Infotainmentsystem um eine Sprachbedienung reicher, die Lenkung arbeitet nun elektromechanisch.

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5/15 Der Einzug der elektromechanischen Servolenkung ermöglicht den Einsatz moderner Assistentssysteme, wie etwa den serienmäßigen Seitenwindassistenten.

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6/15 Gegen Aufpreis werden erstmals auch ein Spurhalteassistent, ein aktiver Parkassistent und der aus dem VW Crafter übernommene Rangierassistent für Gespannfahrzeuge erhältlich sein.

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7/15 Vom großen Bruder erbt der T außerdem den Flankenschutz mit rundum verteilten Ultraschallsensoren. Das System soll beim manuellen Rangieren den Fahrer vor Kollisionen warnen und das Fahrzeug so vor Beschädigungen schützen. Abgerundet wird das Angebot an elektronischen Helfern mit dem Ausparkassistentenn, der den Heckbereich beim Rückwärtsfahren mittels Ultraschallsensoren überwacht.

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8/15 Der VW T6.1 bei seiner Präsentation in Wolfsburg.

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9/15 Im Profil bleibt der Bulli unverändert.

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10/15 Angepackt hat Volkswagen dafür natürlich die Antriebspalette. Sämtliche Motoren erfüllen nun die Abgasnorm Euro 6d-Temp.

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11/15 Zur Markteinführung wird der T6.1 mit einem Zweiliter-Turbodiesel in vier Leistungsstufen mit 90, 110, 150 und 199 PS verfügbar sein.

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12/15 Das volldigitale Kombiinstrument misst in der Diagonale 10,25 Zoll und bietet zwei Darstellungsoptionen.

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13/15 Die Auswahl der beiden Infotainmentsysteme „Discover Media“ und „Discover Pro“ bleibt namentlich unverändert, basiert nun aber auf der dritten und damit aktuellsten Generation des Modularen Infotainmentbaukasten (MIB3).

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14/15 Mit der Integration einer SIM-Karte in alle Infotainmentsysteme bringt VW das Internet in den Bulli und damit auch einige neue online-Funktionen, die mitunter die Sicherheit erhöhen.

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15/15 Seine offizielle Publikumspremiere feiert der VW T6.1 auf dem Autosalon in Genf. Preise nannte der Hersteller bis dato noch nicht.

Bestellstopp VW T6 Bulli-Fans müssen Gas geben

Der T6 wird zwar noch bis Mitte 2024 gebaut. Für die verbliebenen T6-Versionen werden aber bereits demnächst die Auftragsbücher geschlossen.

Uli Baumann

21.02.2023

Der VW T6 wird seit 2015 verkauft, 2019 wurde die Faceliftversion T6.1 eingeführt. 2024 folgt dann der Nachfolger des Bulli, der dann allerdings aus der Kooperation mit Ford stammt und auf dem bereits vorgestellten Ford Transit Custom basiert.

Viele Aufträge, eingeschränkte Produktion

Die Produktion des VW T6.1 läuft noch bis Ende Juni 2024, allerdings sind die Auftragsbücher für den Transporter in allen seinen Varianten bereits Anfang 2023 so prall gefüllt, dass VW Bestellstopps für den T6.1 verhängt.

"Wir sind beim T6.1 schon fast bis zum Produktionsende ausverkauft", sagte ein VW Nutzfahrzeug-Verantwortlicher, der namentlich nicht genannt werden wollte, gegenüber der Automobilwoche. "Wir werden die Bestellbücher wohl in absehbarer Zeit schließen müssen." Noch habe man zwar etwas Luft, einen Termin für den endgültigen Bestellstopp gebe es noch nicht. Nach Informationen der Automobilwoche dürfte es aber spätestens im Sommer so weit sein.

"Mit Hinblick auf den Mitte 2024 bevorstehenden Auslauf der Produktion des T6.1 haben wir ein besonderes Augenmerk auf die Auftragseingänge und stellen so sicher, dass wir alle bereits vorliegenden und zu erwartenden Bestellungen produzieren und ausliefern können", bestätigte eine VWN-Sprecherin der Automobilwoche auf Anfrage.

Ab März weitere Bestellstopps

Große VW-Händler sind da schon weiter und verkünden auf ihren Seiten ganz klare Daten. Nach dem bereits erfolgten Bestellstopp für den Volkswagen T6.1 Multivan, betrifft es ab dem 3. März 2023 auch die Varianten Transporter Kasten, Transporter Kombi und Caravelle, steht es da zu lesen. VW begründet die Beendigung der freien Bestellbarkeit mit weiterhin bestehenden Störungen der Lieferketten und der damit einhergehenden unverändert schlechten Versorgung von Zulieferteilen. Ausgenommen vom Bestellstopp sind noch der T6.1 California Beach und der T6.1 California Ocean. Aber auch hier dürften die Auftragsbücher bald geschlossen werden.

Umfrage

2432 Mal abgestimmt

Sollte VW den T6 noch länger bauen?

Nein, der geplante Modellwechsel 2024 ist richtig.

Ja, so lange, bis die Nachfrage abebbt.

Fazit

VW will die Produktion des T6 erst Mitte 2024 beenden. Doch bereits Anfang 2023 sind die Auftragsbücher so prall gefüllt, dass für viele Versionen keine Bestellungen mehr angenommen werden. Wer also noch einen T6-Bulli will, muss schnell zuschlagen. Der T6-Nachfolger kommt dann 2024 auf Basis des Ford Transit Custom aus der Türkei.

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