Stefan Baldauf
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Porsche hat derzeit mit dem 330 PS starken Boxster GTS schon ein heißes Eisen im Feuer, doch der neueste Erlkönig gibt Anlass, auf noch mehr Performance zu hoffen. Unser Erlkönig-Jäger hat den Porsche Boxster RS bei Wintertests im hohen Norden nun abgeschossen.
Während Porsche mit dem Cayman GT4 den 385 PS starken geschlossenen Renner im Genf präsentiert und der GT4 vermutlich auch als Cup-Modell herhalten muss, fehlt der Baureihe ein entsprechendes Modell beim Boxster.
Der Porsche Boxster RS aks Club Sport wird sich optisch am GT4 orientieren und eine ähnlich aggressive Frontschürze tragen – auch am Heck trägt der Roadster einen Spoiler. Hinter den Sitzen dürfte ebenfalls der 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxer zum Einsatz kommen, der 385 PS entwickelt. Zu der weiteren Ausstattung des Porsche Boxster RS gehören eine optionale Keramik-Bremsanlage, die manuelle Sechsgang-Schaltbox, neue 20-Zoll-Räder und einige Features zur Gewichtsreduzierung im Innenraum.
Der Porsche Boxster RS und auch der GT4 sind die letzten Modelle der Baureihe, bevor der Modellwechsel ansteht. Seine Premiere feiert der GT4 in Genf, vielleicht gesellt sich ja der Boxster RS noch dazu. Mit dem Modelljahr 2016 halten dann unter anderem die Turbo-Vierzylinder-Boxer Einzug.
