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Lotus Lambda (2022): Rein elektrische SUV-Attacke

Lotus Lambda (2022) Rein elektrische SUV-Attacke

Lotus bringt innerhalb der kommenden drei bis vier Jahre ein SUV-Modell auf den Markt. Der vermutlich Lambda getaufte SUV wurde bereits vom CEO der Sportwagenmarke bestätigt, trägt intern den Namen "Four Door", also Viertürer, und soll nur noch rein elektrisch an den Start gehen.

Bereits im Sommer 2019 hatte unser Erlkönigjäger erstmals das Modell bei Erprobungsfahrten erwischt. Noch unter der Karosserie eines Lynk & Co 01 testet Lotus Fahrwerk und Komponenten. Dazu wurden die Karosserie des China-SUV deutlich verlängert und die Radhäuser ausgeschnitten. Außerdem sind die Spur und der Radstand deutlich größer.

Patentzeichnungen zeigen den Lotus Lambda-SUV

Auf Patentzeichnungen von Lotus erscheint der SUV mit einer coupéhaften Dachform und starker C-Säule. Die untere Fensterlinie steigt stark an. Die Heckscheibe steht flach und mündet in einem kräftigen Heck mit runden Leuchten und Diffusor. Die Front zeigt schmale Scheinwerfer und einem vergitterten Grill sowie Schürzen mit großen Einlässen.

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Erste Patentzeichnung zeigt die coupéhafte From des Lotus-SUV.

Ursprünglich sollte der allradbetriebene Lotus Lambda sich aus dem Teilelager des Mutterkonzerns Geely bzw. bei der Schwester Volvo bedienen und auf der SPA-Plattform (Scalable Product Achitecture) aufbauen. Diese für Hybride und konventionelle Antriebe ausgelegte Plattform wird unter anderem für die 60er- und 90er-Modell sowie den Polestar 1 verwendet. Nun kristallisiert sich heraus, der Lotus-SUV wird nur als reines E-Auto auf dem Markt kommen und basiert auf der Sustainable Experience Architecture (SEA) von Geely, die Lotus für sich modifiziert.

Lotus Lambda-SUV ab 80.000 Euro

Der für 2022 anvisierte Lambda kommt dann als E-SUV mit einer Reichweite von 580 Kilometer. Zwei Antriebsvarianten sind vorgesehen: Eine mit einem Elektromotor und einer Gesamtleistung von rund 590 PS sowie einem maximalen Drehmoment von zirka 700 Nm. Die andere setzt auf zwei Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 740 PS und einem maximalen Drehmoment von gut 1.100 Nm.

Der neue SUV soll bei Lotus die Absatzzahlen deutlich steigern So plant das Unternehmen eine Verdreifachung des Absatzes auf 5.000 Einheiten. Gebaut werden soll der Lotus Lambda-SUV im chinesischen Geely-Werk in Wuhan Auch das britischen Werk in Hethel (Norfolk) könnte den SUV bauen. Preislich könnte er bei rund 80.000 Euro starten.

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Fazit

Für Lotus bedeutet der SUV Stückzahlen, die mit zweisitzigen Sportwagen nicht zu erreichen sind – die britischen Leichtbauspezialisten gehen denselben Weg, den Porsche schon vor Jahren erfolgreich beschritten hat. Zusammen mit dem Mutterkonzern Geely haben die Briten nun auch eine kostengünstige Technik-Quelle und einen preiswerten Produktionsstandort in China.

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