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H&R Sportfedern für den Porsche 911 Turbo

H&R Porsche 911 Turbo S Foto: H&R 3 Bilder

Mit diesem Auto ist Gänsehaut garantiert: In unter drei Sekunden beschleunigt der Porsche 911 Turbo S auf 100 km/h und erst bei 330 km/h ist Schluss. Das braucht eine sichere Hand, starke Nerven und ein exzellentes Fahrwerk.

08.09.2016

Eine Steilvorlage für die Experten von H&R, die mit individuell auf das Fahrwerkslayout abgestimmten Sportfedern mit Tieferlegung die Dynamik-Messlatte noch höher legen. Die Sportfedern bieten die Sauerländer für alle Varianten wie Turbo, Turbo S, Coupé oder Cabrio an.

Das schon sportlich ausgelegte Fahrwerk hat aus Sicht der H&R-Ingenieure durchaus noch Optimierungspotenzial. Die Sportfedern von H&R senken den Power-Elfer an beiden Achsen um 25–30 Millimeter ab und bringen die Sporträder im typischen Cup-Look in den Radhäusern besonders zur Geltung. Gut zu wissen: Die neuen H&R-Sportfedern unterstützen das Porsche Active Suspension Management (PASM) und sind mit ausreichenden Restfederweg sowie für die Nutzung des Liftsystems konzipiert. Auch auf dem Konto Fahrspaß macht sich das bezahlt: Im Zusammenspiel mit der H&R-typischen Federcharakteristik lässt das modifizierte Fahrwerk keine Wünsche mehr offen wenn schnelle Richtungswechsel und hohe Kurvengeschwindigkeiten gewünscht sind. Noch ein Tipp für Individualisten: H&R hat bereits „Trak+“-Spurverbreiterungen von 10 bis 30 Millimeter pro Achse aufgelegt, um Serien- und Nachrüsträder messerscharf an den Radhauskanten ausrichten zu können.

H&R Komponenten für Porsche 911 Turbo und Turbo Cabrio, inkl. S-Modelle (Typ 991)

Sportfedern, Artikelnummer: 28880-3

Tieferlegung VA / HA: ca. 30 mm (mit PASM < 30 mm)

Preis: 329,39 Euro inkl. 19% Mwst.

Trak+ Spurverbreiterungen

(silbern oder schwarz eloxiert mit Befestigungsmaterial) 10–30 mm pro Achse

Preise: ab 102,83 Euro inkl. 19% Mst.

www.h-r.com

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