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Audi A3 Sportback G-Tron
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Audi A3 Sportback G-Tron auf dem Autosalon Genf

Gasantrieb für den Kompakten

Mit dem Audi A3 Sportback G-Tron zeigen die Ingolstädter auf dem Autosalon in Genf eine Version mit Gasantrieb, die Ende 2013 in Serie geht.

Auf E-Tron für die Antriebseinheiten mit Elektrokomponenten folgt bei Audi nun G-Tron für die Versionen mit Gasantrieb. Audi setzt dabei auf das nachhaltig produzierte E-Gas, das künftig in der Power-to-Gas-Anlage in Werlte aus CO2 und erneuerbarem Strom synthetisches Methan produziert. Selbstverständlich kann der Audi-Antrieb auch ganz konventionell mit CNG (Erdgas) betrieben werden.

Audi A3 G-Tron leistet 110 PS

Das Antriebsaggregat im Audi A3 Sportback G-Tron basiert auf dem 1.4 TSI. Angepasst an den Gasbetrieb leistet der Vierzylinder 110 PS und 200 Nm Drehmoment. Damit soll der Fünftürer in 11 Sekunden von Null auf 100 km/h spurten und eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h erreichen. Im Mittel soll der Gas-Audi 3,5 kg auf 100 km verbrauchen, was einem CO2-Ausstoß von 95 g/km entspricht. Unter Verwendung von Audi E-Gas soll sich die absolute CO2-Bilanz auf  unter 30 g/km herunterrechnen lassen können.

Gebunkert wird der 7 kg-Gasvorrat in zwei speziellen Leichtbau-Drucktanks unter dem Gepäckraumboden. Geht das Gas zur Neige schaltet der bivalente Antrieb auf Benzinbetrieb um. Die Gas-Reichweite wird mit rund 400 km angegeben, die Gesamtreichweite soll bei 1.300 km liegen.

Noch ist der Audi A3 Sportback G-Tron eine Studie, die Serienversion soll aber schon Ende  2013 an den Start rollen. Preise wurden noch nicht genannt.

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