Audi A4

Update für Dieselprogramm

Foto: Hans-Dieter Seufert

Audi sortiert sein A4-Dieselmotoren-Programm neu und bietet ab sofort im A4 den 2,7-Liter-Sechszylinder mit 180 PS und serienmäßigem Rußpartikelfilter an.

Der Selbstzünder ist mit einem manuellen Sechsgang-Getriebe gekoppelt und soll den A4 in 8,4 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen. Als Höchstgeschwindigkeit gibt Audi 230 Sachen an – als Verbrauch 6,7 Liter Diesel pro 100 Kilometer. Der Audi A4 2.7 TDI kostet als Limousine 32.400 Euro, als Avant 34.000 Euro. Die Auslieferung beginnt im Januar 2006.

Ebenfalls ab sofort erhält zudem der 3,0-Liter-TDI in der A4-Modellreihe ein Leistungsplus. Statt 204 PS leistet der Audi A4 Quattro als Limousine und Avant 233 PS. Als Spurtzeit geben die Ingolstädter 6,8 Sekunden an, als Höchstgeschwindigkeit 245 km/h. Der Verbrauch soll nach Audi-Angaben bei 7,6 Liter und damit auf dem Niveau der 29 PS schwächeren Variante liegen. Für den Audi A4 3.0 TDI ist der Partikelfilter als Option bestellbar. Die Preise: 37.600 Euro ruft Audi für die Limousine auf, der Avant kostet 39.200 Euro.

Eine weitere Neuerung im Diesel-Programm ist die Koppelung des Allradantriebs mit dem 140 PS starken 2,0-Liter-TDI und manuellem Sechsgang-Getriebe. Der Audi A4 2.0 TDI Quattro mit serienmäßigem Partikelfilter kostet als Limousine 31.370 Euro, die Kombiversion Avant steht ab 32.970 Euro in der Preisliste. Für den Filter im A4 2.0 TDI mit Frontantrieb muss der Kunde weiterhin 570 Euro Aufpreis zahlen.

Auch für die kleinste Diesel-Motorisierung - den 1,9 TDI - gibt es nunmehr eine Partikelfilterlösung zum Aufpreis von 570 Euro.

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