Audi A6 & A8

Neuer V8

Foto: Audi

Audi bietet für die Baureihen A6 und A8 ab sofort einen neuen Achtzylinder an. Der 4.2 FSI ist ein naher Verwandter des V8 im Audi RS4 und leistet 350 PS - 15 PS mehr als sein Vorgänger.

Gleichzeitig soll der Direkteinspritzer rund zehn Prozent weniger Kraftstoff verbrauchen. Seine Kraft überträgt der Achtzylinder über die sechsstufige Tiptronic und permanenten Allradantrieb.

Erhältlich ist der neue Motor mit dem neuen Modelljahrgang 2007 für alle A6-Varianten sowie für den A8 mit normalem und langem Radstand. Die Grundpreise liegen bei 61.300 Euro (A6 4.2 FSI Quattro Limousine) und 76.200 Euro für den A8 4.2 FSI Quattro.

Mehr Leistung erhält ab sofort auch der A6 3.0 TDI Quattro, der künftig - wie schon im Audi A8 - 233 PS, zuvor 225 PS, mobilisiert.

Gleichfalls neu erhältlich ist für beide Modellreihen das Audi Parking System Advanced, das den Fahrer mit einer Weitwinkel-Rückfahrkamera beim Einparken unterstützt. In die komplett entzerrten Bilder werden dabei Hilfslinien eingeblendet, die in Abhängigkeit vom Lenkwinkel den jeweiligen Fahrweg und Abstand zu Hindernissen zeigen.

Interieur-Update im A8

Im Cockpit des Audi A8 ersetzt künftig ein serienmäßiges Fünf-Zoll-Zentraldisplay den bislang eingesetzten Drei-Zoll-Monitor für das Fahrerinformationssystem. Zusätzlich lassen sich mehr Informationen auf dem Farbdisplay parallel ausgeben.

Neue Perspektiven erhalten mit dem Modelljahrgang 2007 auf Wunsch auch die Fondpassagiere im A8 und A8L: Beim Rear Seat Entertainment Plus haben sie künftig die Möglichkeit, über Monitore in den Kopfstützen der Vordersitze während der Fahrt TV-Programme zu betrachten. Steuern lässt sich das System per Fernbedienung vom Fond.

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