04/2012, Audi A6 L E-Tron Concept Auto China Audi
04/2012, Audi A6 L E-Tron Concept Auto China
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Audi A6 L E-Tron Concept auf der Auto China 2012

Plug-in-Hybrid für das Reich der Mitte

Mit dem Audi A6 L E-Tron Concept zeigen die Ingolstädter auf der Auto China in Peking eine Plug-in-Hybrid-Technikstudie auf Basis des Audi A6 mit langem Radstand. Das Modell soll speziell auf die Bedürfnisse chinesischer Kunden abgestimmt sein.

Speziell für den chinesischen Markt hat Audi den Audi A6 L mit langem Radstand im Programm, der auch in China gefertigt wird. Auf der Auto China in Peking zeigt der Autobauer jetzt eine Plug-in-Hybridvariante des Modells, das speziell auf die Bedürfnisse der chinesischen Kundschaft und des chinesischen Markts zugeschnitten sein soll.

Audi A6 L E-Tron mit 80 Kilometer-E-Reichweite

Das Antriebskonzept des Audi A6 L E-Tron Concept kombiniert einen Zweiliter-Vierzylinder-Benziner mit 211 PS und einen Elektromotor mit 70 kW. Als Energiespender dient eine flüssigkeitsgekühlte Lithium-Ionen-Batterie, die im Heck des Fahrzeugs platziert wurde. Im rein elektrischen Modus soll der Audi A6 L E-Tron Concept bei konstant 60 km/h eine Reichweite von bis zu 80 Kilometer erreichen. Selbstverständlich kann der 5,02 Meter lange A6 auch im reinen Benzinbetrieb oder im Kombi-Modus gefahren werden.

Auf seinen E-Tron-Status weisen beim Audi A6 L die nahezu geschlossenen Lufteinlässe in der vorderen Schürze, der Kühlergrill mit den schmalen Lamellen sowie die 21 Zoll-Felgen  im E-Tron-Design. Das Heck wird mit einem speziellen Diffusor aufgewertet. Im Innenraum ersetzt ein Powermeter den Drehzahlmesser, parallel dazu gibt es eine Energieflussanzeige.

Luxuriös gibt sich die Ausstattung des A6 L E-Tron. Der lange Radstand schafft üppige Beinfreiheit im Fond, alle Sitze sind belüftet und mit einer Massagefunktion ausgestattet. Ein Bose-Soundsystem sorgt für Hörgenuss, eine Ambiente-Beleuchtung für die richtige Lichtstimmung.

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