Auffrischung für den Citroen DS4

Neue Motoren im Angebot

Citroën DS4 THP 200, Frontansicht Foto: Hans-Dieter Seufert

Citroën hat die Motorenfamilie des DS4 auf die Euro 6-Abgasnorm angepasst. Dabei wandern neue und leistungsstärkere Aggegate in den Bug des Franzosen.

Mehr Fahrdynamik, weniger Verbrauch und die Einhaltung der Euro 6-Abgasnorm versprechen die beiden neuen Motoren für den Citroën DS4.

Der Dreizylinder-Turbobenziner leistet 130 PS und liefert 240 Nm Drehmoment an das manuelle Sechsgang-Getriebe. Beim Normverbrauch reklamiert Citroën 5,0 Liter. Die Preise starten bei 24.140 Euro. Bei den Selbstzündern schickt der neue BlueHDi 120 PS und 300 Nm aus 1,6 Liter Hubraum ins Rennen. Der Verbrauch wird mit 3,7 Liter angegeben. Der Diesel ist ab 25.950 Euro zu haben. Die neuen Aggregate ersetzen die alten VTi 120- und e-HDi 115-Triebwerke.

Der THP 165 Stop&Start, der den bisherigen THP 160 mit Automatikgetriebe ablöst, kommt mit 6-Gang-Automatikgetriebe und 165 PS. Der Normverbrauch soll bei 5,5 Liter liegen,der Grundpreis dieser Antriebsvariante wird mit 27.750 Euro angegeben.

Ebenfalls mit dem 6-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet ist der 180 PS und 400 Nm starke BlueHDi 180-Motor mit Stop&Start-Technologie, der den bisherigen HDi 165-Dieselmotor mit Automatikgetriebe ablöst. Der neue Motor wird mit einem Normverbrauch von 4,3 Liter angegeben. Erhältlich ist der Citroën DS 4 BlueHDi 180 Stop&Start ab 31.150 Euro. Ebenfalls neu im DS 4 ist der BlueHDi 150 Stop&Start mit manuellem 6-Gang-Getriebe. Der 150 PS und 370 Nm starke Selbstzünder wartet mit einem kombinierten Verbrauch von 3,9 l/100 km auf. Bestellbar ist der DS 4 BlueHDi 150 Stop&Start ab 28.600 Euro.

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