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Pro Audi E-Tron - Gerd Stegmaier: Ausgerechnet Audi, werden Sie sagen, die Marke, die noch immer am Diesel-Skandal wiederkäut, will nun ein sauberes Elektro-SUV bauen - und verkaufen. Ja, Defeat Device hin, NOx her, die machen das. Mit großer Begeisterung sogar, muss man vermuten, wenn man sich den E-Tron ansieht: 400 Kilometer WLTP-Reichweite, eine Ladekarte für 80 Prozent aller Stationen, eigene E-Motoren und Batterie mit Wasserkühlung für viel Lade- und Rekuperationsleistung, Kamerarückspiegel für bessere Aerodynamik …. alles nur Show für 2030? Nope. Im Dezember auf der Straße.