BMW 325i Cabriolet Archiv
BMW Dreier Cabrio, Seitenansicht
BMW 325i, Seitenansicht
Einkaufsführer, BMW E30 Cabrio, Heck
IAA 1985 10 Bilder

Geheimtipp BMW 325i (E 30) Cabrio, ab 7.500 Euro

Fahrspaß ohne Dach, pur und intensiv

BMW 325i Cabrio - Heckantrieb, absolut alltagstauglich und zeitlos schön. Womit die drei Hauptargumente für einen offenen Dreier im unverbastelten Originalzustand bereits genannt wären.

Vor ein paar Jahren hätte hier noch der Begriff "günstig" gestanden, doch diese Zeiten scheinen vorbei zu sein. Gepflegte Exemplare, allen voran der BMW 325i Cabrio mit seinem 170 PS starken Sechszylindermotor, werden derzeit bereits mit einem üppigen Preisaufschlag versehen.

1985 überraschen die Münchener das Publikum mit der ersten offenen Frischluftvariante auf 3er-Basis, bei der das Verdeck komplett unter einer Ablage verschwindet. Der Erfolg bleibt nicht aus, das neue Auto verkauft sich wie von selbst, zuerst in den Sechszylinder-Versionen 320i (129 PS) und 325i, ab 1989 als M3 mit 195 PS sowie ab 1990 als 113 PS starker 318i (beide mit vier Zylindern).

Schwamm drüber, dass der 3er bisweilen noch immer ein Problem mit seinem Image hat, weil er viel zu oft als schlecht gemachte Bastelbude über die Boulevards rollte. Diese Zeiten sind (hoffentlich) ebenfalls vorbei. Wer sich für einen BMW 325i Cabrio interessiert, muss mit 7.500 Euro aufwärts rechnen.

12 Geheimtipps für 2013

Technische Daten

BMW 325i Cabriolet
Außenmaße 4040 x 1715 x 1305 mm
Hubraum / Motor 2494 cm³ / 6-Zylinder
Höchstgeschwindigkeit 212 km/h
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Das Spezialfahrzeug fährt bis vor die Supermarkt-Tür und ist völlig autark.

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