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BMW i8 mit neuer Lichttechnologie

Laserlicht geht in Serie

BMW i8 Laserlicht, Scheinwerfer Foto: BMW 5 Bilder

BMW rüstet den neuen Hybridsportwagen i8 ab Herbst mit Laserlicht aus. Die Bayern sind damit nach eigenen Angaben der erste Hersteller, der diese Lichttechnik in Serie bringt.

10.02.2014 Uli Baumann

Das optionale Laserlicht im BMW i8 soll eine Fernlichtreichweite von bis zu 600 Metern erreichen. Damit wird die Leuchtweite der serienmäßigen Voll-LED-Scheinwerfer noch mal verdoppelt. Gegenüber dem LED-Licht soll das Laserlicht zusätzlich 30 % Energie sparen.

Reflektor im Laserlicht wird deutlich kleiner

Da die Laserdioden um das Zehnfache kleiner sind als konventionelle Leuchtdioden, kann der Laserscheinwerfer leichter und deutlich flacher gehalten werden. Die Höhe des Reflektors sinkt so von vormals 9 cm auf nunmehr weniger als 3 cm.

Das Licht eines Laser-Scheinwerfers ist ein sehr helles, dem Tageslicht ähnliches Licht. Mehrere Hochleistungs-Laserdioden strahlen stark gebündelt über spezielle Optiken auf einen Phosphor-Leuchtstoff innerhalb des Scheinwerfers. Dieser Leuchtstoff wandelt die Strahlen in ein leuchtstarkes weißes Licht um, das eine zehnfach intensivere Helligkeit als herkömmliche Lichtquellen erreicht. Eine Blendung entgegenkommender oder vorausfahrender Fahrzeuge soll in Verbindung mit dem kamerabasierten, digitalen Fernlichtassistenten ausgeschlossen sein. Ein Preis für die Laserlichtoption wurde noch nicht genannt.

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