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BMW-Video enthüllt Frontantriebs-BMW als Designskizze

Ist das der Kompakt-BMW auf Mini-Basis?

BMW zeigt unfreiwillig erste Skizzen vom neuen Kompakt-BMW mit Frontantrieb in einem Unternehmensvideo. Die Szene in dem Promotionvideo für die asiatischen Märkte dauert nur wenige Sekunden.

Ein Designer arbeitet an einem Entwurf für einen kompakten BMW, im Hintergrund sind einige Ansichten des Modells zu sehen.

Skizzen machen Lust auf mehr

Und diese Ansichten machen Lust auf mehr, zeigen Sie doch einen knackig-kompakten BMW, der das Styling der schon fast legendären CS-Studie bemüht und sehr dynamisch fortschreibt. Die Niere steht steil, die Scheinwerfer winden sich schmal und grimmig in Richtung Kotflügel. Mächtige Räder hausen in den kräftig ausgestellten Radkästen. Eine konturierte Motorhaube führt den Blick zu einer flachen und schmalen Windschutzscheibe. Das Dach senkt sich bedrohlich nahe über die Köpfe der Passagiere und mündet in einem attraktiven Heck, das durch seine schlitzförmigen Heckleuchten und die beiden Auspuffendrohre rechts und links besticht.

Kompakter BMW mit Vorderradantrieb ab 2014

Doch was stellt das Modell dar? Eines ist sicher, zwischen der dynamischen Skizze und einem Serienmodel liegen Welten. Wahrscheinlich sind hier die ersten Entwürfe des neuen Einstiegs-BMW unterhalb des BMW 1ers zu sehen. Der neue BMW, der auf der Frontantriebsplattform des Mini stehen soll, wird rund vier Meter lang ausfallen und soll vier Passagiere aufnehmen können. Ab 2014 soll dieses Modell mit Motoren zwischen 90 und 170 PS, sowie Hybrid- und Start-Stopp-Varianten junge aber solvente BMW-Käufer mobilisieren.

Nicht zu verwechseln ist dieses Modell mit dem Leichtbau-BMW Mega City alias "Project i". Dieser erhält den Elektroantriebsstrang vom BMW ActiveE und soll mit seinen 125 kW starken E-Motor und einer Lithium-Ionen-Batterie eine Reichweite von 160 Kilometern ermöglichen.

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Klärung vor dem Bundesgerichtshof steht aber fest.

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