Peugeot 508 RXH, Castagna, Front Carrozzeria Castagna
Peugeot 508 RXH, Castagna, Front
Peugeot 508 RXH, Castagna, Heck, Seite
Peugeot 508 RXH, Castagna, Seite
Peugeot 508 RXH, Castagna, Front
Peugeot 508 RXH, Castagna, Seite 14 Bilder

Castagna Peugeot 508 RXH auf dem Autosalon Genf

Individualdesign aus Mailand

Auf dem Autosalon in Genf 2014 präsentiert der italienische Karosseriebauer Carrozzeria Castagna den Diesel-Elektro-Hybriden Peugeot 508 RXH mit einem individuellen Design. Das Modell kommt in einer besonderen zweifarbigen Lackierung und mit verschiedenen Materialien im Innenraum daher.

Peugeot 508 RXH von Castagna mit Material-Mix im Innenraum

Die in Mailand ansässige Karosserieschmiede präsentiert die Karosserie in einer oliv-matten Lackierung. Die Flanken sind in Bordeauxrot gehalten. Eine Leiste aus speziell behandeltem Eichenholz ziert die Gürtellinie. Einige Teile, wie Frontgrill, Scheinwerfer, Dachreling und Fensterprofile sind schwarz verchromt. Die auffälligen 19-Zoll-Felgen entstammen dem Teilekatalog des Peugeot RCZ. Zusätzlich verbaut Castagna spezielle Radkastenverbreitungen. Im Innenraum geben natürliche Farben den Ton an. So sind Lenkrad, Armaturenträger und Sitze mit Alcantara-Leder und grau-grünem Tweed bezogen.

Hybridantrieb bleibt unberührt

Vollständig unberührt bleibt hingegen die Technik. Die Achsen des Peugeot 508 RXH werden von einem 2.0-Liter-Turbodiesel (vorne) und einem Elektromotor (hinten) angetrieben. So beträgt die Systemleistung 200 PS mit einem  Drehmoment von 450 Nm. Den Verbrauch des 508 RHX gibt Peugeot mit 4,1 Liter Diesel pro 100 Kilometer an. Der CO2-Ausstoß von 107 Gramm pro gefahrenem Kilometer verhilft ihm zu einem A+-Ranking auf der Energieeffizienzskala.

Die Designspezialisten von Carrozzeria Castagna sind regelmäßig auf dem Genfer Auto Salon vertreten. Sie zeigten unter anderem einen, mit aufwändigen Holzdekors verzierten, Fiat 500 und Mini Clubman. Vorgestellt wurde ebenfalls das sogenannte "Woody Passion Kit" für den Rolls-Royce Phantom.

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