Der AMG-V12

600 PS und 1000 Nm

Bei AMG braut sich in Form des CL 65 AMG Gewaltiges zusammen: Der auf 6,5-Liter Hubraum vergrößerte Biturbo-Zwölfzylinder aus dem CL 600 soll 441 kW (600 PS) leisten und gewaltige 1.000 Nm Drehmoment auf die Kurbelwelle stemmen.

Bei AMG braut sich in Form des CL 65 AMG Gewaltiges zusammen: Der auf 6,5-Liter Hubraum vergrößerte Biturbo-Zwölfzylinder aus dem CL 600 soll 441 kW (600 PS) leisten und gewaltige 1.000 Nm Drehmoment auf die Kurbelwelle stemmen. Optisch wird sich das Über-Coupé hingegen nicht von seinem Schwester-Modell CL 55 AMG unterscheiden. Entsprechende Versuchswagen drehen bereits auf dem Nürburgring und dem Mercedes-Testgelände bei Papenburg ihre Runden. Wer das Auto live sehen möchte, muss sich noch einige Tage gedulden: Offizielle vorgestellt wird der CL 65 AMG auf dem Genfer Salon (6. bis 16. März).

Mit dem neuen Top-Motor tritt AMG nicht nur dem Bottroper Mitbewerber Brabus entgegen, der gerade die Entwicklung eines auf 6,3 Liter vergrößerten Biturbo-V12 mit 630 PS und ebenfalls 1.000 Nm Drehmoment, abschließt. Die kleine und feine Mercedes-Tochter widerspricht sich auch selbst: AMG-Chef Ulrich Bruhnke hatte angesichts der Brabus-Pläne kürzlich noch laut an der Haltbarkeit eines so kraftstrotzenden Triebwerks gezweifelt.

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