Die schnellsten Autos

Die Könige der Nordschleife

Foto: Pagani 51 Bilder

Die Nordschleife gilt als härteste Prüfstrecke der Welt. Für Automobilhersteller gilt die Faustregel: 1.000 Kilometer hier zählen wie 10.000 Kilometer auf "normalen" Teststrecken. 

Doch Haltbarkeit und Zuverlässigkeit ist eine Sache. Die andere ist Schnelligkeit. Wer sind also die heimlichen Stars der Nordschleife, die seit rund zehn Jahren im Supertest von sport auto oder in den eigenen Tests der Hersteller den Trip durch die "Grüne Hölle" bestanden haben?

Wertungen in drei Kartegorien

Getunte Autos ebenso wie Serienmodelle müssen gut vorbereitet sein, wenn etwa sport auto-Chef Horst von Saurma zum Supertest bittet. Die schnelle Runde auf dem Hockenheimring darf keinesfalls fehlen, doch die Kilometer auf der legendären Nordschleife sind deutlich aussagekräftiger. Die unbarmherzige Selektion in der Hocheifel ließ schon so manchen vermeintlichen Favoriten alt aussehen.

Da nicht alle Automobile einem gleichen Konzept entsprechen, muss die Wertung der Nordschleifen-Top 10 in drei unterschiedlichen Kategorien erfolgen: Limousinen/Kombi, viersitzige Coupés und Supersportwagen. Erstaunlich, wie stark noch Automobile in dem Rankling vertreten sind, die noch aus dem vergangenen Jahrtausend stammen - wie etwa der BMW M5 (E39), der Alpina B3 oder der Mitsubishi Carisma Evo VI.

Koenigsegg, Porsche und Pagani weit vorn

Ganz vorne dabei sind die Exoten á la Koenigsegg, Pagani oder diverse Porsche. Fahrzeuge wie der Porsche von Edo Competition oder der Donkervoort von Michael Düchting wurden eigens für die Rekordjagd rund um die Nürburg präpariert.

Und die englische Zweisitzer-Konstruktion Radical, eigentlich ein reinrassiger Rennwagen, wird wohl nur in Großbritannien eine Straßenzulassung erhalten.

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