Dodge Charger

Die Rückkehr des Musclecars

Foto: Chrysler 10 Bilder

Die Chrysler-Marke Dodge lässt die Ära der Muscle-Cars aus den 60ern wieder aufleben und präsentiert als Weltpremiere auf der Detroit Auto Show den Dodge Charger.

Die Limousine mit der bulligen Front, der Coupé-Linie und dem Fastbackheck zeigt unverkennbar das Dodge-Design gepaart mit Anleihen an die goldene Ära der Muscel-Cars. Im Mai 2005 soll der Viersitzer wahlweise mit einem 250 PS starken, 3,5 Liter großen V6 oder mit einem 5,7-Liter-Hemi-V8 mit 340 PS auf den Markt kommen. Dem Basistriebwerk stehen 340 Nm maximales Drehmoment bei 3.800/min. zu Buche - der Achtzylinder bringt es auf 525 Nm bei 4.000 Touren und soll den Spurt von Null auf 100 km/h in sechs Sekunden ermöglichen. Die entsprechenden Autoinformationen schlagen sich im Inneren an dem Fahrer orientierten Cockpit mit den Viper ähnlichen Rundinstrumenten nieder. Silberne Akzente setzten zudem Türöffner und Schaltknauf.

Aporpos Schalten. Eine Fünfgang-Automatik schleust die Kraft auf die Hinterräder, die mit 17 Zoll Leichtmetallfelgen und Reifen der Größe 215/65 bestückt sind. Die V8-Version des 5,082 Meter langen, 1,891 Meter breiten und 1,479 Metern hohen Charger erhält neben einem modifizierten Fahrwerk 18 Zoll große Leichtmetallfelgen. Für die Sicherheit sorgen in beiden Modellen ABS, Traktionskontrolle, ESP und ein Bremsassistent. Zur Standardausstattung gehören unter anderem ein Audio-System mit vier Lautsprechern, elektrische Spiegel und elektrische Fensterheber sowie ein Tempomat. Zur V8-Ausstattung zählen Ledersitze, Lederlenkrad, eine zweiflutige Auspuffanlage und Reifendruckkontrollsystem.

Übrigens: Nach über 30 Jahren Abstinenz wird Dodge mit dem Charger auch wieder in den Rennsport zurückkehren. Sein NASCAR-Renndebüt gibt die Limousine beim Daytona 500-Rennen am 20. Februar 2005.

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