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Erlkönig Audi R8 Spider

Als Studie zur IAA - in Serie mit V8 und V10

Erlkönig Audi R8 Spider Foto: SB-Medien 21 Bilder

Der Audi R8 Spider wird als Studie dem IAA-Publikum präsentiert und im Spätsommer 2010 mit V8- und V10-Motoren mit bis zu 525 PS Leistung auf den Markt kommen. Der R8 Spider wird in Neckarsulm handgefertigt.

16.06.2009

Optisch bleibt der Audi R8 Spider der Design-Linie des R8 treu, das Stoffdach zeichnet die Dachlinie nach, es entfällt aber das hintere kleine Seitenfenster, hier reicht das Verdeck bis zur Fensterlinie herab.

Die Heckscheibe - auf unseren Bildern noch blind - sowie die flankierenden Dachteile ergeben den zweiten hinteren Teil des Verdecks. Hier neigt sich im Vergleich zum Audi R8 Coupé die Heckscheibe deutlich steiler in Richtung Heck und mündet in einem größeren Heckdeckel. Deutlich erkennbar sind zwei Dach-Scharniere, die wahrscheinlich in der Serienversion in dieser Deutlichkeit nicht zu sehen sein werden. Auch bleibt abzuwarten, ob sich bei geöffnetem Verdeck noch zwei Airdomes hinten den Köpfen der Passagiere erheben.

Technisch wird sich der Audi R8 Spider aus dem Motorportfolio des Coupés bedienen. Derzeit wird das Coupé mit dem 4,2 Liter großen Achtzylinder mit 420 PS und Allradantrieb angeboten. Kostenpunkt: ab 106.000 Euro. Dazu wird sich im R8 Spider noch die V10-Variante mit 525 PS gesellen.

Eine aktuelle Übersicht über alle Erlkönige finden Sie hier. Alle Erlkönige aus dem Mai 2009, April 2009, März 2009, Februar 2009 und Januar 2009 werden hier präsentiert.

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