EuroNCAP-Crashtest

Top-Note für Mercedes GLA

EuroNCAP-Crashtes Mercedes GLA Foto: EuroNCAP 31 Bilder

Im aktuellen EuroNCAP-Crashtest wurden der Citroën Berlingo, der Mercedes GLA, der Nissan e-NV 200 Evalia, der Renault Twingo und der Toyota Aygo getestet. Lediglich der Mercedes erhielt die Top-Wertung mit 5 Sternen. Die beiden Kleinwagen mussten sich mit nur vier Sternen begnügen, der Citroën sowie der Nissan kamen auf eine sehr schlechte 3-Sterne-Wertung.

Mercedes GLA punktet mit Sicherheitssystemen

Der Mercedes GLA überzeugte die Tester beim Insassenschutz mit 96 % der erreichbaren Punkte. Die Fahrgastzelle blieb stabil, alle Körperbereiche von Fahrer und Beifahrer sind beim Frontcrash sehr gut geschützt. Lediglich an den unteren Extremitäten konnte ein leicht erhöhtes Verletzungsrisiko konstatiert werden. Beim Seitenaufprall kam der Mercedes GLA auf die Maximalpunktzahl. Auch hier sind die Passagiere sehr gut geschützt. Nur beim Pfahltest wurde der Oberkörper einem leicht höheren Verletzungsrisiko ausgesetzt.

Neben einem guten Kinderschutz (88 %), kam der GLA beim Fußgängerschutz nicht ganz so gut weg. Hier gab es zwar die maximale Punktzahl für den Schutz der unteren Gliedmaßen, auch verfügt der GLA über eine aktive Motorhaube, die sich im Falle eines Crashs anhebt, trotzdem kritisierten die Tester die vorderen Ecken der Motorhaube.

EuroNCAP-Crashtes Mercedes GLA
Crashtest Mercedes GLA 1:43 Min.

Bei den Assistenzsystemen erhielt der Mercedes GLA mit 79 Prozent eine sehr gute Bewertung. In Anbetracht von ESP, Sicherheitsgurtwarner, Speedlimiter sowie dem Collision Prevent Assist Plus und dem Notbremsassistenten kein Wunder.

Renault Twingo knapp am Top-Ergebnis vorbei

Mit lediglich vier Sternen erhielt der neue Renault Twingo eine eher schlechte Note. Gilt doch eine 5-Sterne-Wertung mittlerweile als Pflichtresultat. Mit 78 Prozent der möglichen Punkte bei Insassenschutz und mit 56 Prozent bei den Sicherheitsausstattungen verfehlte der Twingo die Top-Wertung nur um 2 bzw. 9 Prozent. Die Detailergebnisse finden Sie in der Fotoshow.

Ebenfalls nur vier Punkte erhielt der Toyota Aygo sowie die beiden baugleichen Modelle Citroën C1 und Peugeot 108. Lediglich die 56 % bei der Sicherheitsausstattung vermiesten den drei Modellen eine 5-Sterne-Wertung. Hier wurde in erster Linie kritisiert, dass der Spurhalteassistent zwar verfügbar sei, jedoch vermutlich nicht in ausreichend vielen Modellen verbaut werde. Des Weiteren fehle ein Notbremsassistent.

Ansonsten schnitten die Modelle beim Insassenschutz gut ab, Oberkörper und Unterschenkel waren leicht erhöhten Kräften ausgesetzt, die Oberschenkel hatten ein noch höheres Verletzungsrisiko. Bemerkenswert, die 80 % bei der Kindersicherheit.

Mit nur drei Sternen schnitt der Citroën Berlingo ab. Der Van erhielt lediglich 56 Prozent der erreichbaren Punkte beim Insassenschutz. Beim Frontaufprall konstatierte EuroNCAP, dass die Lenksäule sowie Teile der Karosserie in die Fahrgastzelle eindrangen und das Riskio von Verletzungen stark erhöhte. Daher wurden bei diesem Test alle Punkte aberkannt. Bei Seitenaufprall gab es die maximale Punktzahl, der Pfahltest wurde nicht durchgeführt und bewertet, da Vorhangairbags nicht verbaut waren.

Neues Heft
Top Aktuell 11/2018, BMW 330e Plug-in-Hybrid Neuer BMW 3er G20 (2018) Bald auch als Plug-in-Hybrid 330e
Beliebte Artikel IIHS Crashtest, Subaru BRZ, 07/2014 IIHS-Crashtest in den USA Schlechte Wertung für Mazda 5, Fiat 500L & Co. EuroNCAP-Crashtest VW Golf Sportsvan EuroNCAP-Crashtest Nur einer kann voll punkten
Gebrauchtwagen Angebote
Anzeige
Sportwagen Subaru WRX STI Diamond Edition Subaru WRX STI Diamond Edition 354 PS aus Südafrika Speed Buster BMW M5 BMW 5er-Tuning Bis zu 747 PS im M5 sind möglich
Allrad Jeep Gladiator JT Pickup Jeep Wrangler Gladiator (2019) Erste Bilder durchgesickert Toyota Tundra Kalifornien Toyota Tundra im Waldbrand-Einsatz Retten bis das Rücklicht schmilzt
Oldtimer & Youngtimer Mercedes 450 SEL 6.9 W116 (1979) Wiesenthal Mercedes-Sammlung Wiesenthal 450 SEL 6.9 aus Erstbesitz Porsche Carrera GT Werksrestaurierung Porsche Classic Carrera GT 13 Jahre alt, aber jetzt fabrikneu