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General Motors-Hybridfahrzeug

GM baut Elektromotoren künftig selbst

GM will zum führenden Hersteller für Elektromotoren werden. Der erste selbst produzierte E-Motor soll 2013 im neuen Hybridfahrzeug mit Heckantrieb debütieren. Die Triebwerke sollen in den USA gefertigt werden, geplant sind Investitionen in Höhe von 246 Millionen US-Dollar.

Im Jahr 2013 will General Motors ein neues Hybridfahrzeug vorstellen, welches über Heckantrieb verfügen wird.

Neues Hybridfahrzeug von GM kommt 2013

Für Vortrieb soll die Kombination aus Elektro- und Verbrennungsmotor sorgen. Dabei wird das sogenannte "Two-Mode-Hybridsystem" zweiter Generation zum Einsatz kommen. Die Elektromotoren sollen dann aus eigener Produktion stammen. Ziel ist es, sowohl die Kosten als auch das Gewicht der E-Motoren zu reduzieren.

Im August 2009 hatte GM vom US-Energieministerium Subventionen in Höhe von 105 Millionen US-Dollar erhalten, die in die Entwicklung des Elektroantriebs fließen sollen. Insgesamt will General Motors 246 Millionen US-Dollar in die Produktion eigener Elektromotoren in seinen US-Werken in Michigan, Indiana und Californien investieren. Darüber hinaus wird man jedoch auch weiterhin E-Motoren von Zulieferbetrieben beziehen.

So funktioniert der Two-Mode-Hybrid

Das "Two-Mode-Hybridsystem" wurde in Zusammenarbeit mit Daimler entwickelt. Hierbei fungieren zwei Elektromotoren als zusätzliche Unterstützung für den Verbrennungsmotor. Durch die automatische Zuschaltung der E-Motoren, deren Kraft über ein zusätzliches Planetengetriebe  übertragen wird, soll der Verbrauch gesenkt werden. Das Getriebe arbeitet dabei in zwei Phasen. Die erste Phase kommt beim Anfahren und bei niedrigen Geschwindigkeiten zum Einsatz. Phase zwei setzt bei höherem Tempo ein, ohne dass der Fahrer dies bemerkt. Die Drehzahl des Verbrennungsmotors ändert sich nicht.

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