1/22 In der Bildergalerie haben wir Ihnen die Eindrücke der i-Mobility-Ralley zusammengestellt.

2/22 Starker Partner der Rallye: Der ADAC Württemberg setzte auf die B-(wie "Batterie-")Klasse.

3/22 E-Auto-Reifenspezialist Kumho startete im Hyundai Ioniq.

4/22 Seegers/Hermann pilotierten den Opel Ampera-e auf den zweiten Rang.

5/22 Sieger mit Handicap: Steve Kirsch und Martin Stadie im Rechtslenker.

6/22 Teders/Teders kamen mit dem raren VW XL1 per Achse.

7/22 Toyotas Pressechef Thomas Schalberger navigierte ohne Fehl und Tadel.

8/22 Nur optisch auf dem Holzweg: Rang 11 für Schulz/ Spatschek im Mitsubishi Outlander.

9/22 Green Piece: 120 km Reichweite im E-Smart mit Priemer/Kutscher.

10/22 Hier mussten sich Fahrer und Beifahrer die Kugeln geben: Schätzspiel.

11/22 Energiegeladene Rennstoffzelle: Der Toyota Mirai kam auf Rang 19.

12/22 Für den Nachwuchs gab es bei "Mobile Kids" einen speziellen Parcours.

13/22 Der Mercedes-Stand war der Besuchermagnet auf der i-Mobility.

14/22 Erst Blinker verkabeln, dann Dritte im Ziel auf BMW i3: Tobias und Nadine Pongs.

15/22 Dieter Roßkopf, Chef des hilfreichen ADAC Württemberg, fuhr auf Rang 23.

16/22 Das Hyundai-Team Schneeberger/ Lübeck holte im Ioniq Elektro Rang 10.

17/22 TV-Redakteur Alexander Bloch musste für die Moderation am VW XL1 kräftig in die Knie gehen.

18/22 Auch Wegbereiter kommen in die Jahre: Die Mercedes B-Klasse F-Cell von Harald Mandel und Till Surek stammt von 2009 und war damit Alterspräsidentin.

19/22 Stimmung im Kia Optima PHEV: PR-Chefin Judith Richter kurvte auf Rang 25.

20/22 Matthias Vogt und Alex Ziegler vom Team Bridging IT GmbH balancierten den sportlich gestreiften Tesla Model S auf den vierten Gesamtrang.

21/22 So sehen Sieger aus: Der Honda Clarity Fuel Cell wurde Erster.

22/22 Den meisten Spaß hat, wer gewinnt: Topteam Kirsch/Stadie, Moderator Bloch gratuliert.