Jaguar XFR-S Jaguar
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Jaguar XFR-S auf der L.A. Autoshow

Aufgerüstet zur 300 km/h-Raub-Katze

Mit dem Jaguar XFR-S präsentieren die Briten auf der L.A. Autoshow die bislang stärkste und schnellste Limousine der Marke. 550 PS aus einem Kompressor-V8 reichen für 300 km/h Spitze.

High Performance hat bei Jaguar Tradition und so wird nach dem XK nun auch die XF-Baureihe mit einem R-S-Modell aufgerüstet. Als Basis dient die bekannte V8-Kompressorvariante, die aber dank einer überarbeiteten Abgasanlage und einem neu programmierten Motormanagement am noch längeren Zügel laufen darf. Der Freilauf des 5,0-Liter-V8 gipfelt in 550 PS und 680 Nm Drehmoment, die über eine Achtgang-Sportautomatik über die Hinterräder herfallen dürfen.

Neuer Jaguar XFR-S mit noch sportlicherer Optik

Mit so viel Qualm soll der Jaguar XFR-S in 4,6 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei elektronisch abgeregelten 300 km/h erreicht. Mit einem serienmäßigen Start-Stopp-System soll sich der Durchschnittsverbrauch bei 11,6 Liter (CO2: 270 g/km) einpendeln.

Natürlich darf sich der Jaguar XFR-S auch optisch als Top-Modell hervortun. Seine Sonderstellung in der Modellfamilie unterstreichen ein neuer Frontspoiler, ein feststehender Heckspoiler, ein Heckdiffusor sowie ein neu abgestimmtes Fahrwerk und 20 Zoll große Leichtmetallräder, die mit noch breiteren Reifen bestückt sind. Ein Auspuff mit Klappensteuerung sorgt für ein adäquates Klangerlebnis, verstärkte Bremskomponenten für ausreichend Verzögerungspotenzial.

Edler Innenraum und Sonderlacke für den XFR-S

Weitere Feinheiten am Jaguar XFR-S sind Chrom-Elemente im dunklen Finish, Sonderlackierungen in Rot oder Blau, Sportsitze mit Carbon-Lederbezug, Carbonledereinlagen an den Türtafeln, dunkle Aluminiumapplikationen auf der Armaturentafel sowie eine High-End-Audioanlage.

Seine Publikumspremiere feiert der Jaguar XFR-S auf der L.A. Autoshow, zum Marktstarttermin und Preisen machte Jaguar noch keine Angaben.

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