Jaguar XKR-S, Fact
Jaguar XKR-S,
Jaguar XKR-S, Bremsanlage
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Jaguar XKR-S 10 Bilder

Jaguar XKR-S auf dem Genfer Autosalon

Jaguars stärkstes Stück

Mit dem Jaguar XKR-S präsentieren die Briten auf dem Genfer Autosalon das stärkste Serienmodell der Firmengeschichte. Diesen Titel sichert sich das Sportcoupé mit einem 550 PS starken Kompressor-V8-Motor unter der langen Motorhaube.

Der Jaguar XKR-S, die ultimative Ausbaustufe des XK Coupés, trägt einen weiter leistungsgeteigerten V8-Motor mit Kompressoraufladung und Benzindirekteinspritzung unter der Haube.

Topspeed von 300 km/h

Das Fünfliter-Aggregat kommt auf 550 PS und ein maximales Drehmoment von 680 Nm. Damit soll der XKR-S in nur 4,4 Sekunden von Null auf 100 km/h spurten. Nicht nur in Sachen Leistung, auch im Punkt Höchstgeschwindigkeit gesteht Jaguar dem neuen XKR-S eine Sonderstellung zu. Das potente Sportcoupé wird nicht wie seine Serienbrüder bei 250 km/h elektronisch eingebremst, sondern darf sogar die erst bei 280 km/h abgeregelte "Speed Pack"-Version übertrumpfen. Satte 300 km/h soll der britische Zweitürer schnell sein. Den CO2-Ausstoß beziffert Jaguar auf unter 300 g/km, ohne konkrete Verbrauchsangaben zu machen.

Zur weiteren Ausstattung des Jaguar XKR-S gehören unter anderem eine Sport-Auspuffanlage mit Klappensteuerung, ein neu abgestimmtes Fahrwerk mit adaptiven Dämpfern und ein großer Heckspoiler. Die Bremsanlage bietet 380er Scheiben vorn und 376er Scheiben an der hinterachse. Die Radhäuser füllen geschmiedete 20 Zoll-Leichtmetallfelgen mit Reifen der Dimension 255/35 vorn und 295/35 auf der Hinterachse.

Den Innenraum des Jaguar XKR-S werten die Briten mit elfenbeinfarbigen Bedienelementen, Pianolackapplikationen an den Mittelkonsole, einem neuen Multifunktionslenkrad, polierten Edelstahlpedalen, neuen Sportsitzen mit integrierten Kopfstützen sowie einer besonderen Lederausstattung auf. Der neue Jaguar XKR-S kostet ab 129.900 Euro.

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