Lancia Delta HPE

Kompakte Versuchung

Foto: Lancia 22 Bilder

Der italienische Autohersteller Lancia gibt mit dem Concept Delta HPE auf dem Auto Salon in Paris einen Ausblick auf das kommende Kompaktmodell.

Mit seinen Abmessungen von 4,50 Metern Länge, 1,80 Metern Breite und einer Höhe von 1,50 Metern zielt der Delta auf Konkurrenten wie den Golf.

Attraktiv soll den Delta sein dynamisches Design machen. An der Front flankieren den klassischen Lancia-Grill mit Chromeinfassung und senkrechter Mittelstrebe scharf nach schräg hinten gezogene Scheinwerfereinheiten. Die steil ansteigende Haubenlinie wird von einer kontinuierlich ansteigenden Fensterlinie aufgenommen. Überkrönt wird diese von einer geschwungenen Dachlinie, die am oberen Eck des Heckfensters zusammentreffen. Das Heckfenster selbst kommt ohne unteren Rahmen daher und wird von langezogenen Heckleuchten im Stil des Lancia Ypsilon eingerahmt. Chromleisten am Heck und den Fenstereinfassungen setzen weitere Akzente.

Für Platz im Innenraum sorgt der Radstand von 2,70 Meter

Der vor- und rückwärts verstellbare Fondsitz mit verstellbarer Rückenlehne soll einerseits das Gepäckabteil von über 400 Litern vergrößern oder eine noch bequemere Sitzposition offerieren.

Ein großes Glasschiebedach bringt Licht in den Innenraum, eine Soundanlage mit Lenkradfernbedienung und MP3-Player sorgt für musikalische Unterhaltung, eine Zwei-Zonen-Klimaanlage für Wohlfühltemperaturen auf allen Plätzen. Holzeinlagen, Chromdetails sowie Alcantara- und Lederpolsterungen und Fußmatten aus Velours lassen einen Hauch von Luxus durchs Interieur wehen.

Technisch wurde der HPE auf der Plattform des neuen Fiat Bravo für eine breit gefächerte Palette an Benzin- und Dieselmotoren mit einem Leistungsspektrum von 120 bis über 200 PS konzipiert, die durchweg Ladermotoren und mit manuellen oder automatisierten Sechs-Gang-Getrieben kombiniert sind. Marktstart für den Serien-Delta soll im zweiten Quartal 2008 sein.

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