Le Mans CL-1

Japanische Sport-Anleihe

Foto: Le Mans Co 9 Bilder

Le Mans CL-1 - ein Sportwagen aus Frankreich oder Italien? Weit gefehlt, der 280 PS starke Sportler wurde von einem kleinen unabhängigen Hersteller aus Japan auf die Räder gestellt. Zu einem sagenhaften Preis.

Die sind übrigens auf 19 beziehungsweise 20 Zoll großen Leichtmetallfelgen aufgezogen und tragen die Größe 245/35 vorne und 255/35 an der Hinterachse.

Le Mans Co. aus Tokio machte sich bisher als Hersteller von Rennwagen für die Formel Nippon einen Namen, nun hat sich die Sportwagenschmiede mit dem amerikanischen Tuner Caldwell Developments zusammen getan, die den V6 mit 3,5 Liter Hubraum und einer Leistung von 280 PS bereit stellten. Dieser um 65 PS gesteigerte Motor stammt ursprünglich aus dem Oldsmobile Intrigue. Als maximales Drehmoment stehen der 4,446 Meter langen, 1,887 Meter breiten und 1,231 Meter hohen Flunder 280 Nm bei 5.000/min. zur Verfügung. Gekoppelt ist der V6 mit einer Viergang-Automatik. Den Radstand gibt Le Mans mit 2,755 Meter an.

Das Dach und die Flanken lehnen sich stark an den Ferrari 360 an, während die Heckleuchten entfernt an den Nissan 300ZX erinnern. Insgesamt wirkt der CL-1 wie ein Stilmix aus amerikanischen, japanischen und europäischen Sportwagen. Wahrscheinlich möchte deshalb der Designer auch nicht genannt werden.

Der Hingucker des Hecktrieblers mit Alu-Chassis: Die an der A-Säule angeschlagenen Flügeltüren, die den Weg in den spartanischen Innenraum des Zweisitzers freigeben. Dort finden sich Sportsitze und ein lederbezogener Armaturenträger. Hinter dem Sportlenkrad informieren vier klassische Rundinstrumente mit Chromeinfassung über das Wohlbefinden des CL-1. Bereits ab November soll der CL-1 an ausgesuchte Kunden in der ganzen Welt geliefert werden können - vorausgesetzt sie verfügen über rund 515.000 Euro.

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