Stefan Baldauf / Guido ten Brink
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Lexus arbeitet an einer neuen Top-Version für die LC-Baureihe. Der LC F soll gut 600 PS aus einem neuen Biturbo-V8 an den Start bringen. Zum Autosalon Paris (4.-14.10. 2018) bringt die Luxus-Marke von Toyota das Sondermodell Yellow Edition.
Das Sondermodell Yellow Edition des Lexus-Coupé LF ist in Autoragelb lackiert. Auch die Alcantara-Einsätze und Kontrastziernähte im Innenraum sind gelb. Darüber hinaus ist das Sondermodell, das während des Pariser Autosalons Premiere hat, üppig ausgestattet: Head-up-Display, Allradlenkung und Carbondach gehören zur Serienausstattung des Sondermodells. Zehnfach elektrisch verstellbare und mit Sei-Anillinleder bezogene Ledersitze gehören zur Serienausstattung. Darüber hinaus besteht auch der ausfahrbare Heckflügel aus Carbon. Die Yellow Edition steht auf 21-Zoll-Rädern. Was das ab Herbst 2018 bestellbare Sondermodell kosten wird, steht noch nicht fest.
Lieferbar ist der LC zur Zeit mit zwei Antrieben. Den LC 500 bringt ein fünf Liter großer V8-Saugmotor in 4,7 Sekunden auf 100 km/h. Kombiniert ist das 477 PS starke Aggregat mit einer Zehngang-Automatik und Hinterradantrieb. Alternativ hat der LC als 500h einen Hybridantrieb. Dessen Kombination aus einem 3,5-Liter-V6 und E-Antrieb leistet 359 PS. Das genügt für einen 0-100-km/h-Sprint in glatten fünf Sekunden und 250 km/h Spitze. Beide Varianten kosten jeweils 99.200 Euro.
Bislang ist das Luxus-Coupé nur mit einem freisaugenden Fünfliter-V8 mit 467 PS sowie als LC 500h mit einem 354 PS starken Hybridantrieb zu haben. Der Lexus LC F 600 soll auf einen neu entwickelten Vierliter-Biturbo-V8 setzen. Dieser neue Achtzylinder kombiniert quasi zwei Zweiliter-Vierzylinder-Trubomotoren wie sie beispielsweise im Lexus IS oder dem NX bereits verbaut werden. Um seine Stellung als sportliches Top-Modell zu unterstreichen, wird der LC F 600 auch optisch modifiziert.
