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Mazda CX-7 Facelift auf der IAA 2009

Diesel feiert Deutschlandpremiere auf der IAA

Mazda CX-7 Foto: Mazda 12 Bilder

Zur IAA 2009 präsentiert Mazda dem deutschen Publikum zum ersten Mal das Facelift seines Crossover-Modells CX-7. Viel wichtiger als die Anpassung an das aktuelle Markengesicht ist jedoch die neue SCR-Abgasreinigung, die den neuen Diesel-SUV noch sauberer werden lässt.

14.08.2009

Unter der Motorhaube sorgt künftig der 2,2-Liter MZR-CD-Turbodiesel für Vortrieb. Mit dem 173 PS und 400 Nm starken Diesel erfüllt das überarbeitete Crossover-Modell von Mazda dank Abgasreinigung künftig die Euro 5-Norm. Der Selbstzünder beschleunigt den CX-7 in 11,3 Sekunden von Null auf 100 km/h; die Höchstgeschwindigkeit beträgt 200 km/h. Im Schnitt soll der Mazda CX-7 2.2 MZR-CD mit 7,5 Liter Diesel auf 100 Kilometer auskommen.

Mazda CX-7 8:40 Min.

Mazda CX-7-Diesel mit Abgasreinigung

Mit Hilfe der im Serienmodell eingesetzten Abgasreinigung SCR (selektive katalytische Reduktion) soll der Anteil umweltschädlicher Stickoxide (NOx) um 40 Prozent verringert werden. Bei der chemischen Reaktion werden durch die Einspritzung einer wässrigen Harnstofflösung in den Abgasstrang die Stickoxide in Stickstoff (N2) und Wasser (H2O) umgewandelt. Mercedes setzt eine ähnliche Technik bei den hauseigenen Bluetec-Modellen ein. Hier sollen durch den Harnstoff-Zusatz Adblue sogar bis zu 80 Prozent der Stickoxide unschädlich gemacht werden.
 
Keine Einbußen im Kofferraum


Räumliche Beeinträchtigungen am 455 Liter fassenden Kofferraum soll es dank der kompakten Anordnung des SCR-Systems im Mazda CX-7 nicht geben. Weiterhin im Motoren-Programm bleibt der 260 PS-starke 2,3-Liter-Benzindirekteinspritzer, der es auf ein maximales Drehmoment von 380 Nm bringt. Für eine verbesserte Fahrdynamik sollen MacPherson-Federbeine vorne, Multilenker-Hinterachse, neue Stoßdämpfer und der Mazda-Allradantrieb mit variabler Drehmomentverteilung sorgen.

Einige neue Features für den Mazda CX-7


Ein Spurwechselassistent warnt vor Fahrzeugen im Toten Winkel (je nach Ausstattung), ebenfalls neu ist das Notbremssignal mit Warnblinkautomatik (ESS). Als neue Extras sind 19-Zoll-Leichtmetallfelgen und ein Navigationssystem mit 4,1-Zoll-LCD-Bildschirm verfügbar. Optisch wurde außer der Frontpartie auch das Heck mit einem veränderten Stoßfänger und vergrößertem Dachspoiler angepasst. Mazda bietet darüber hinaus sieben Außenfarben, darunter die drei neuen Farbtöne "Aluminium Metallic", "Stormy Blue Mica" und "Sparkling Black Mica".

Zu haben ist der überarbeite Mazda CX-7 Diesel zu Preisen ab 29.990 Euro für die Ausstattungslinie Prime-Line. Als Center-Line kostet er ab 31.590 Euro und als High-Line ab 35.390 Euro. Den 2,3-Liter-Turbo-Benziner gibt es nur als High-Line zu Preisen ab 36.990 Euro. Wer den neuen Mazda CX-7 bis zum 31.10. 2009 in den Ausstattungsversionen Center- oder High-Line bestellt, bekommt aufpreisfrei das neuen integrierten Navigationssystem mitgeliefert und soll so 720 Euro sparen.

Mazda auf der IAA: Wankelsportler und Start-Stopp-Automatik

Außerdem im Fokus der IAA 2009: die neue Start-Stopp-Automatik i-stop (siehe Mazda 3 i-Stop Fahrbericht) und der Wankelsportler Mazda RX-8, der ebenfalls auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt Premiere feiert.

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