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Mazda MX-5 Superlight auf der IAA 2009

Leichtbau-MX-5 ohne Scheibe

Mazda MX-5 Superlight Vision Foto: SB-Medien 51 Bilder

Auf der diesjährigen IAA in Frankfurt präsentiert Mazda ein Konzeptfahrzeug auf Basis des MX-5. Der Superlight verzichtet zu Gunsten eines niedrigen Gewichts auf eine Windschutzscheibe. Verbrauch und CO2-Emissionen sollen sinken.

05.08.2009

Die Konzeptstudie, die Mazda auf der IAA in Frankfurt (15. bis 27. September 2009) vorstellen wird, hat sich voll und ganz dem Pursimus verschrieben.

Mazda MX-5 Superlight 46 Sek.

Roadsterfahrspaß im Mazda MX-5 Superlight ohne Windschutzscheibe

Da der Mazda MX-5 Superlight auf eine Windschutzscheibe verzichtet, dürfte der Japaner für pures Fahrbvergnügen mit allen Sinnen sorgen - Insektentreffer auf der Haut inklusive. Der MX-5 Superlight soll sich durch eine deutlich höhere Fahrdynamik sowie durch seine optimierten Handlingeigenschaften auszeichnen. Dank des Leichtbaus sollen Verbrauch und CO2-Emissionen gleichzeitig sinken. Ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk soll in Verbindung mit dem niedrigen Gewicht Garant für reinsten Kurvenspaß sein.

Vorerst handelt es sich beim Mazda MX-5 Superlight jedoch nur um eine Konzeptstudie. Ob der Purismus-Roadster eine Chance auf eine Serienfertigung hat, will Mazda noch nicht verraten.


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