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McLaren MSO individualisiert

MSO R mit und ohne Dach

McLaren MSO R Coupé and MSO R Spider Foto: McLaren 31 Bilder

Bei den Individualisierungsprofis von McLaren MSO werden Supersportler nach Kundenwunsch modifiziert. Aktuell hat sich ein Kunde zwei MSO R-Modelle mit und ohne Dach bestellt.

13.10.2017 Uli Baumann Powered by

Wer einen McLaren kauft, will nicht unbedingt ein Modell von der Stange, der Sportler darf ruhig etwas individueller ausfallen. Genau für diese Kundenwünsche hat McLaren die Abteilung MSO etabliert, die sich um Sonderwünsche der Kundschaft kümmert. Um diese zu inspirieren, legt MSO immer wieder neue Conceptcars auf, baut aber auch nach Kundengusto um.

McLaren MSO R Coupé and MSO R Spider Foto: McLaren
Ein Kunde, zwei Autos: die Zwillingsmodelle McLaren MSO R Coupé und MSO R Spider.

MSO R Coupé und MSO R Spider wurden die beiden Sportwagenzwillinge getauft, die sich ein Kunde bestellt hat, der gerne anonym bleiben möchte. Beide Modelle tragen die gleichen Aerodynamikumbauten, die gleichen Technikmodifikationen und das gleiche Lackkleid. An der front der beiden Sportwagen wurden neuen Spoilerlippen und Flaps angebracht. Für die aerodynamische Balance sitzt auf dem Heck ein Spoiler mit zwei Flügelblättern. Die komplette Front samt Haube und Kotflügeln, das Dach, die Motorabdeckung sowie die Außenspiegelgehäuse und die Spiegelarme wurde aus Carbon, teilweise in Sichtbauweise, gefertigt. Beim Basislack fiel die Wahl auf Silber, rot-orange Elemente und schwarze Flächen sorgen für das Kontrastprogramm. In den Radhäusern drehen sich schwarz gehaltene 5-Speichen-Räder.

Die Innenräume tragen ebenfalls Kombinationen aus rot und schwarz. Die Armaturentafel verschwindet unter schwarzem Alcantara mit roten Kontrastnähten, die Sitze tragen rotes Alcantara mit schwarzen Kontrastnähten. Dazu kommen schwarz lackierte Elemente auf der Armaturentafel sowie ein Carbonlenkrad mit Alcantara-Teilbezug. Zudem warten die Bordanzeigen mit individualisierten Startmenüs auf. Über beide Fahrzeuge verteilt finden sich innen und außen zahlreiche MSO R-Labels.

Und weil der Kunde auch noch nach mehr Leistung verlangte, bekamen die beiden 3,8-Liter-V8-Biturbotriebwerke Zylinderköpfe mit polierten Kanälen sowie eine durchsatzfreudigere Auspuffanlage mit Titanendrohren. Die Leistung liegt bei 668 PS, das maximale Drehmoment steigt auf 700 Nm.

MSO Collection McLaren 570GT Foto: McLaren
Sondermodell McLaren MSO 570GT in XP-Green.

Jüngstes Kind der MSO-Abteilung ist der XP Green MSO Collection 570GT, der optische Anleihen beim McLaren F1 XP GT in XP Green von 1997 nimmt, der als Longtail-Homologationsfahrzeug diente. In erster Linie wäre da mal die Außenlackierung in der Sonderfarbe XP Green zu nennen, die mit orangen Streifen auf den Seitenschwellern, den Aeroblades und dem Heckdiffusor akzentuiert wird. Hinzu kommen weitere strreifen auf den türen, die mit einem union Jack kombiniert werden. Dazu komponierten die Briten einen innenraum aus braunem Sattelleder mit grünen Einlagen und ebenfalls grün gehaltenen Kontrastnähten. Dazu gibt es eine Plakette die das Sondermodell als eines aus einer Serie von nur 6 Exemplaren ausweist.

Weitere Features des McLaren 570GT MSO Collection sind hochglanzschwarz gehaltene Elemente an den Seitenschwellern, dem Frontsplitter, den Türen, der Heckschürze, dem Heckspoiler und dem Heckdiffusor. Für die Umgestaltung stellt McLaren eine Summe von 21.000 Pfund, umgerechnet rund 24.000 Euro in Rechnung. Angeboten werden die 6 Sondermodelle XP Green MSO Collection 570GT auf den Märkten in Großbritannien, den Niederlanden und Deutschland.

Bereits im August 2016 hatte MSO einen 570GT für Pebble Beach aufgebaut.

Hightech-Glasdach für den GT

Verbaut wurden am Showfahrzeug eine Titan-Sportabgasanlage, die bei Sound gewaltig zulegen, aber beim Gewicht rund 30 % einsparen soll. Weil sich eine Titananlage bei großer Hitze bläulich verfärbt, wurden die nach außen sichtbaren Hitzeabdeckungen golden ausgelegt.

McLaren 570GT MSO Concept Foto: McLaren
McLaren MSO GT für Pebble Beach.

Komplett in weiß-metallic wurde die Karosserie lackiert. Akzente setzen die glänzend-schwarz lackierten Anbauteile. Speziell für heiße Gefilde hat MSO für den McLaren ein elektrochromatisches Glasdach entwickelt. Per Knopfdruck lässt sich dieses in 5 Stufen aufhellen oder komplett verdunkeln.

Im Innenraum des 570GT können Passagiere sich von Echtcarbon-Einstiegsleisten, Carbonapplikationen sowie einer braunen Sonderlederausstattung verwöhnen lassen, während eine Bowers und Wilkins Hi-Fi-Anlage mit 12 Lautsprechern die Ohren betört.

Technisch blieb der McLaren 570GT unverändert.

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