Mercedes

Neuer C-Klasse Kombi im Herbst 2007

Foto: Schulte-Nextline

Anfang 2007 rollt die Neuauflage der Mercedes C-Klasse an den Start. Der Limousine folgt ein halbes Jahr später das neue T-Modell.

Mit 4,55 Meter hat der neue C-Kombi in der Länge etwa das gleiche Maß wie der auf gleicher Plattform stehende und für 2008 zu erwartende Offroader MLK. Die Scheinwerfer der nächsten C-Klasse sind sportlich zugepfeilt. Geschmückt wird die Front von einem markanten Kühlergrill ein wenig im Stil der neuen S-Klasse. Von der stammt auch Pre-Safe mit einer vorsorglichen Straffung der Gurte, automatischem Aufrichten der Sitzlehnen und Schließen der Scheiben bei Unfallgefahr.

Basistriebwerk ist der 1,8-Liter-Kompressor im C 200 K mit 175 PS. Der Kompressor wird langfristig durch Turboaufladung ersetzt. Darüber rangieren die neuen V6- und V8-Motoren, wobei auch hier künftig wie bei nahezu allen Baureihen der 6,3-Liter-AMG-Motor mit 510 PS das Sahnehäubchen darstellt.

Große Mercedes-Titelstory im neuen Heft von auto motor und sport

Lesen Sie mehr über die neue C-Klasse sowie über weitere Mercedes-Neuheiten wie den MLK Offroder, das E-Klasse-Facelift, den CL-Nachfolger sowie das CLK DTM Cabrio in auto motor und sport Heft 17, das ab Mittwoch (3.8.) im Handel ist.

Weitere Schwerpunktthemen dieser Ausgabe:
• Autokenner-Wettbewerb Teil 3: Opel Zafira zu gewinnen.
• Neue Autos im Test: VW Passat Variant, Lexus RX 400h, Ferrari F 430 Spider.
• Dauertest: 100.000 km mit dem Volvo XC90 D5.
• Vergleichstest Kompaktwagen in der 90-PS-Diesel-Klasse: Ford Focus, Opel Astra, VW Golf.
• Porsche Panamera: Alle Infos zur vierten Baureihe.
• Technik: Night Vision in der neuen Mercedes S-Klasse.
• Vergleich: Porsche Carrera 4S gegen Audi S4.
• Leserumfrage Car Check: Die Ergebnisse.
• Daimler-Chrysler: Der Fall Schrempp - Abgang ohne Glanz.

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