Mercedes U-Klasse Concept

Vision von einem Mercedes-Flaggschiff

05/2014 Mercedes U-Class Concept Foto: Scott Wu Kaiser 28 Bilder

Scott Wu Kaiser ist Designstudent am Art Center College of Design in Pasadena. Mit dem Mercedes U-Class Concept hat er seine Vision eines möglichen Mercedes-Superluxus-Modells in Form gebracht.

Mit dem Produktionsende des Maybach hat Daimler sein Engagement im Highend-Automobilbereich eingefroren. Kunden in diesem Segment soll künftig eine oppulente und gestreckte Version der Mercedes S-Klasse bedienen, die dann auch wieder den Beinamen "Maybach" tragen dürfte.

Wie eine echte neue Superlimousine aussehen könnte, die klar oberhalb der aktuellen S-Klasse positioniert sein würde, hat der US-Designstudent Scott Wu Kaiser mit seinem Mercedes U-Class Concept visualisiert.

Mercedes U-Class zielt auf den automobilen Genießer

Den Namen U-Class leitet Kaiser vom deutschen Wort "üppig" ab. Der Entwurf von Kaiser setzt auf eine Gesamtlänge von 5,39 Meter und einen Radstand von 3,175 Meter. Damit wäre die U-Class eine ganze Nummer größer als die Langversion der aktuellen Mercedes S-Klasse. Auf der Antriebsseite kommt ein Sechsliter-Zwölfzylinder zum Einsatz, der klassisch die Hinterräder antreibt. Höchste Priorität soll auf dem Fahrkomfort liegen.

Bei der Linienführung für den Luxusliner sind für Kaiser zwei Designausprägungen denkbar - mal etwas sportlicher mit dynamisch gezeichneter Front und Fließheckanmutung, oder ganz konservativ-klassisch als Stufenhecklimousine.

So oder so sind die Flanken der Entwürfe mit starken Sicken durchzogen. Die Leuchten rundum setzten auf LED-Technik.

Die Zielgruppen für die Mercedes U-Class sieht Kaiser unter Selbstfahrern und Chauffeurs-Limousinen auf den Märkten in Asien, Nordamerika und Europa. Dass diese Zielgruppe verstärkt in den Focus der Premium-Autobauer rutscht, zeigt auch das eben in Peking vorgestellte BMW Future Luxury Concept, das Elemente des kommenden 7ers zeigt, aber auch einen möglichen, noch höher positionierten BMW 9er andeutet.

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