Netzwerke lieben den VW E-Up: Im Internet heiß diskutiert

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1/21 Auf der IAA zeigt Volkswagen sechs Studien auf Basis des VW Up. Einige davon haben Serienchancen.

2/21 Als spektakuläres Modell zeigt VW auf der IAA den Buggy Up. Das Modell wurde um 20 Millimeter abgesenkt.

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3/21 Mit Überrollbügel zitiert der Buggy Up seinen Urahnen, den Käfer Buggy. Allerdings besteht das Modell nicht aus GFK sondern aus Leichtbaustahl.

4/21 Kurze und knackige Überhänge zeichnen den VW Buggy Up aus. Er misst 3.584 Millimeter in der Länge.

5/21 Der Heckbereich wurde komplett neu gestaltet - eine zweiteilige Heckklappe öffnen nach oben und unten.

6/21 Das zweite Modell ist der Azzurra Sailing Team Up. Das Modell wurde von Giorgetto Giugiaro und Walter de Silva designt.

7/21 Ohne Türen und ohne Dach soll das Modell ein Strand-Mobil zeigen, dass mit edlen Materialien aufwartet.

8/21 Die Sitze sind mit weißblauem Leder bespannt - Holzbeplanken verdelen Kofferraum und Fußboden.

9/21 Zahlreiche Chromelemente und ein Armaturenträger aus Mahagoni mit Ahorn-Einlegeelementen runden das Interieur ab.

10/21 Schon konkreter zeigt sich der Cross Up. Das Modell gibt einen Ausblick mit den typischen Cross-Elementen.

11/21 Eine Dachreling sowie die typischen Schutzleisten an Radhäusern und Schweller runden das Design ab.

12/21 Auch an der Front kommt ein Wabengrill zum Einsatz, die Nebelscheinwerfer sind in einer silbernen Chromspange an der Front eingefasst.

13/21 Ein silberner Unterfahrschutz an der Front und am Heck machen aus dem Up einen Cross-Version.

14/21 Ab 2013 wird es den VW E Up geben. Der Elektro-Up wird von einem 40 kW starken E-Motor befeuert.

15/21 Die Batterien im Unterboden sorgen für eine Reichweite von 130 Kilometern. Tempo 130 soll der VW E Up erreichen können.

16/21 Das Erkennungsmerkmal des E Up ist die Chromleiste, die den Kühlluftschlitz zwischen Motorhaube und VW-Logo verschließt

17/21 Will der Fahrer den E Up rückwärts bewegen, reicht es einen Drehknopf in der Mittelkonsole zu aktivieren.

18/21 Für die deutsche Autobahn ist der Up GT gedacht. Der Renner ist mit einem 100 PS-Motor ausgerüstet.

19/21 17 Zoll große Leichtmetallfelgen mit breiten 195er Reifen machen aus dem Up eine Sportskanone.

20/21 Das Modell wurde an der Front im Vergleich zum Serien-Up deutlich überarbeitet.

21/21 Eine doppelflutige Auspuffanlage lugt aus der ebenfalls überarbeiteten Heckschürze.

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