1/24 Mercedes E-Klasse kommt 2016: Das Design der E-Klasse reiht sich in das von C- und S-Klasse nahtlos ein. Länge und Radstand nehmen zu.

2/24 E-Klasse T-Modell kommt 2016: Trotz des Längenwachstums nicht mehr Kofferraumvolumen.

3/24 Der Kombi bekommt eine etwas flacher stehende Heckscheibe.

4/24 Neue E-Klasse mit 70 Zentimeter breitem Display: Wie oben im Erlkönig zu sehen, setzt Mercedes in Zukunft auf ein rund 70 Zentimeter breites Display, ...

5/24 … das Kombi-Instrumentierung und Multimedia-Einheit nahtlos verbindet. Der unten abgebildete Versuchsträger verfügt über Augmented Reality.

6/24 Mercedes CLS kommt 2017: Der coupéhafte Viertürer ist gesetzt. Der Shooting Brake steht auf der Kippe, aber die Verkaufszahlen ziehen an.

7/24 A-Klasse kommt 2018: Mit dem Wechsel auf die neue MFA2-Plattform wird der expressive Look etwas ruhiger.

8/24 A-Klasse Limousine kommt 2018: In China soll die Limousine neue Kunden locken – mehr Nutzwert als der CLA.

9/24 A-Klasse GT bitte bauen: Auf der neuen A-Klasse-Plattform steht ein Audi-TT-Gegner im Stil des neuen AMG GT zur Vorstandsentscheidung an

10/24 G-Modell kommt 2017: Umfassende Überarbeitung zum Modelljahr 2017, zehn Zentimeter breitere Karosserie.

11/24 GLA Seit 2014 ist der gut 4,40 Meter lange Kompakt-SUV auf dem Markt. Sein Kofferraum fasst 420 Liter.

12/24 GLB kommt 2019: Kompakt-SUV mit einem eigenständigen, an das klassische G-Modell erinnernden Look.

13/24 GLC kommt 2016: Der Nachfolger des kantigen GLK wird mehr zum Crossover-Kombi. Mercedes will Audi-Q5-Kunden erobern.

14/24 GLC Coupé: Der BMW X4 lässt grüßen: Auch Mercedes setzt in dieser Klasse künftig auf einen coupéhaften Ableger.

15/24 GLS kommt 2015: Auch der besonders in den USA beliebte GL wird optisch an das neue SUV-Design angepasst.

16/24 GLE Coupé kommt 2015: Der BMWX6-Gegner ist seit März zu Preisen ab 66.700 Euro bestellbar.

17/24 Bei seinem Amtsantritt 2008 war Gorden Wagener erst 40 Jahre alt und der jüngste Mercedes-Designchef aller Zeiten. Er entwickelte die Strategie, die jetzt zum Tragen kommt, und nennt seine Formensprache gerne Sensual Purity, sinnliche Klarheit.

18/24 Das Marken-Image legt zu: Image-Befragung im Rahmen der Best-Cars-Wahl: auto motor und sport-Leser geben Mercedes bessere Noten.

19/24 Bei der Entwicklung von Smart und Renault Twingo lief es etwas unrund, aber die Kooperation mit Nissan funktioniert hervorragend. Mit Hilfe der Japaner will Mercedes sein Angebot erweitern: So kommt ein Smart-SUV auf Basis des nächsten Juke ...

20/24 … und der Mercedes-Pickup steht auf der Nissan Navara-Architektur.

21/24 "Bei uns herrscht ein Kampfgeist in der gesamten Organisation, um auch beim Absatz wieder der führende Hersteller von Premium-Autos zu werden." Daimler-Chef Dieter Zetsche

22/24 Bis 2020 erwartet IHS für Mercedes einen Absatz von gut 2,3 Millionen Fahrzeugen pro Jahr (inkl. Vans). Dazu kommen gut 200 000 Smart.

23/24 IHS sieht Audi bei gut 2,1 Millionen und BMW bei knapp 2,3 Millionen Einheiten – mit Mini wären es knapp 2,6 Millionen.

24/24 Die Traditionsmarke Mercedes stärkt einerseits klassische Tugenden wie etwa bei Komfort und Sicherheitsausstattung der nächsten E-Klasse, beweist aber auch den Mut, mit emotionalen und optisch polarisierenden Autos neue Kunden zu erobern.