Neuer AMG-V8 - der 6,3-Liter muss weichen: Mercedes AMG setzt auf Biturbo-V8

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1/40 Seit vier Jahrzehnten bietet AMG exklusive Hochleistungs-Automobile an.

AMG

2/40 Zum 40-jährigen Geburtstag hier noch einmal die wichtigsten Meilensteine im Überblick.

3/40 Kurz nach Markteinführung der neuen SL-Klasse präsentiert AMG 2001 den SL 55 AMG.

4/40 Mercedes SL 55 AMG

5/40 Der stärkste Roadster der Welt kam 1999 auf den Markt - der SL 73 AMG.

6/40 Mercedes SL 73 AMG

7/40 Mercedes SL 73 AMG

8/40 1996 entstand der E 50 AMG.

9/40 Mercedes E 50 AMG

10/40 Mercedes E 50 AMG

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11/40 1993 wurde der C 36 AMG vorgestellt.

12/40 Mercedes C 36 AMG

13/40 Mercedes C 36 AMG

14/40 Bereits 1987 gelang es AMG mit dem 300 E 6.0 einer Reiselimousine Sportwagen-ähnliche Fahrleistungen zu verleihen.

15/40 Mercedes 300 E 6.0 AMG

16/40 Mercedes 300 E 6.0 AMG

17/40 Der Erfolg des 300 SEL 6.8 AMG beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1971 war für AMG der Durchbruch im Motorsport.

18/40 Mercedes 300 SEL 6.8 AMG

19/40 Mercedes 300 SEL 6.8 AMG

20/40 Mercedes 300 SEL 6.8 AMG

21/40 Die Neuzeit: Das AMG Mercedes-Team der Saison 2007.

22/40 AMG Mercedes C-Klasse

23/40 AMG Mercedes C-Klasse

24/40 Sporthistorie: Meilensteine aus dem Rennsport.

25/40 Meilensteine aus dem Rennsport.

26/40 Meilensteine aus dem Rennsport.

27/40 1994 löste die völlig neu entwickelte AMG-Mercedes-Benz C-Klasse den 190 E in der DTM ab.

28/40 AMG Mercedes-Benz C-Klasse

29/40 Mit dem 190 E 2.5-16 Evo II ging AMG ab 1990 in der DTM an den Start.

30/40 Mercedes 190 E 2.5-16 Evo II AMG

31/40 Der 500 SEC AMG startete 1989 beim 24-Stunden-Rennen in Spa-Francorchamps.

32/40 Der 450 SLC AMG gewann 1980 den großen Preis der Tourenwagen auf der Nordschleife des Nürburgrings.

33/40 Mercedes 450 SLC AMG

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34/40 Weitere wichtige Modelle: Mercedes CLK GTR

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35/40 Mercedes 300 CE 5.6 AMG

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36/40 Mercedes CLK GTR Roadster

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37/40 Mercedes 190E Evolution II

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38/40 Mercedes 190E 2.3 16V

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39/40 Mit dem CLK GTR gewinnt AMG 1998 die internationale GT-Meisterschaft.

40/40 1999 ist das schwärzeste Jahr der AMG-Sportgeschichte. Der stark überarbeite GTR geht in Le Mans drei Mal fliegen. Mercedes zieht sich daraufhin aus Le Mans zurück.

Neuer AMG-V8 - der 6,3-Liter muss weichen Mercedes AMG setzt auf Biturbo-V8

Die Mercedes-Tochter AMG hat einen neuen V8-Motor im Programm. Der 5,5-Liter-Benziner biete mehr Leistung bei weniger Verbrauch, teilt der Hersteller in Affalterbach mit. Dafür sorgen unter anderem der Wechsel auf Direkteinspritzung, der Einsatz zweier Turbolader und eine Start- Stopp-Automatik.

01.03.2010