IAA 2015, Lancia Ypsilon Stefan Baldauf / Guido ten Brink
Lancia Ypsilon 2015
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Lancia Ypsilon 2015
Lancia Ypsilon 2015 6 Bilder

Neuer Lancia Ypsilon auf der IAA

Kleinwagen im neuen Look

Lange Zeit ist der Lancia Ypsilon nur noch durch Sondereditionen aufgefallen. Zur IAA wurde der italienische Kleinwagen endlich gründlich renoviert und tritt in der 5. Generation an.

Bei den Abmessungen bleibt der Viertürer unverändert: 3,84 Meter lang, 1,68 Meter breit, der Radstand liegt weiter bei 2,39 Meter. Dafür haben die Italiener beim Design reichlich Hand angelegt. Der neue Frontgrill hat nun eine Wabenstruktur, sein oberes Profil übernimmt die Wagenfarbe während das untere Profil verchromt ist. Auch der Stoßfänger wurde mit einem Chromeinsatz akzentuiert. Am Heck ist nun der gesamte Stoßfänger in Wagenfarbe gehalten. Zudem wurde die Farbpalette für die Außenlackierung erweitert.

IAA 2015, Lancia Ypsilon
Stefan Baldauf / Guido ten Brink

Lancia Ypsilon mit modernisiertem Innenraum

Den Innenraum werten ebenfalls neue Farben und Polsterstoffe auf. Zudem wurde die Armaturentafel, der Schaltknauf, das Handschuhfach, die Mittelkonsole und die Sitze an sich neu gestaltet. UConnect gehört bei den höheren Ausstattungsvarianten jetzt zum Serienumfang.

Zum Marktstart im September kann der Lancia Ypsilon mit 5 Motoren geordert werden. Basistriebwerk ist ein 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 69 PS. Alternativ gibt es den 0,9-Liter-Zweizylinder-Turbobenziner mit 85 PS und halbautomatischem Getriebe. Einziger Diesel ist der 1,3-Liter-Vierzylinder mit 95 PS. Ergänzt wird das Motorenangebot durch zwei Bifuel-Versionen. Den 69 PS starken 1.2 LPG/Benzinmotor und den 80 PS starken Zweizylinder 0.9 TwinAir Turbo Methan/Benzinmotor.

Offeriert wird der neue Lancia Ypsilon in den drei Ausstattungsvarianten Silver, Gold und Platinum. Preise wurden noch nicht genannt.

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